Alfa Laval recibe más de 100 pedidos de sistemas de combustible de metanol

Sistema de metanol FCM de tercera generación (Foto: Alfa Laval)

Alfa Laval ha informado de la recepción de más de 100 pedidos de su sistema de suministro de combustible de bajo punto de inflamación (LFSS) FCM Methanol. La compañía afirma que esto refleja la creciente confianza que los astilleros y armadores depositan en la experiencia de Alfa Laval en el tratamiento de combustibles.

Un cambio transformador hacia la descarbonización ha impulsado a la industria marítima a investigar diversos tipos de combustibles alternativos al diésel búnker. Entre ellos, el metanol se ha consolidado como la alternativa preferida.

Según el Instituto del Metanol, hasta la fecha se han encargado más de 250 nuevos buques con capacidad para metanol en todo el mundo. Además, el metanol fue el combustible alternativo con mayor contratación en 2023.

Alfa Laval ha establecido el FCM Methanol como solución para el manejo de metanol. Introducido en 2015, el sistema tiene el mayor periodo de funcionamiento, con más de 450.000 horas en el mar.

Se dice que los primeros buques equipados con el sistema están a punto de realizar su segunda inspección en dique seco. Hasta el momento, la tecnología ha ofrecido un rendimiento excepcional en términos de seguridad, fiabilidad y facilidad de uso.

El metanol FCM se encuentra actualmente en su tercera generación tecnológica. Durante este tiempo, Alfa Laval ha creado una red global de profesionales de servicio marino para garantizar la máxima disponibilidad del cliente. Además, la empresa ha desarrollado kits de servicio especializados para optimizar el mantenimiento del FCM.

Además de las nuevas construcciones, Alfa Laval ha sido seleccionada para modernizar los sistemas de metanol en buques existentes. El primero de ellos está previsto para un portacontenedores de Maersk.

Además, Alfa Laval está trabajando con MAN ES para desarrollar un sistema de suministro de combustible para motores de cuatro tiempos, mientras que también se asocia con WinGD para desarrollar una solución para motores de amoníaco de dos tiempos.