BYD anuncia la producción de su camión número 150.000 de "nueva energía".

BYD ha informado de que ya ha producido 150.000 camiones de "nueva energía" en la planta de la compañía en Huai'an, China.

Este hito se alcanzó cuando un camión tractor eléctrico de batería Q3 salió de la línea de montaje.

BYD inició su programa de desarrollo de camiones en 2012. Actualmente, la compañía produce modelos totalmente eléctricos e híbridos para aplicaciones ligeras y pesadas.

El BYD Q3 sale de la línea de producción y alcanza un hito importante (Foto: BYD)

El Q3 utiliza baterías Blade de fosfato de hierro y litio (LFP) con una capacidad máxima de 600 kWh, que ofrecen una autonomía máxima de unos 325 km (202 millas) con carga completa.

Este modelo utiliza un sistema de recarga de doble cargador que permite obtener una carga del 20 al 80 % en aproximadamente 30 minutos. El Q3 no ofrece un sistema de intercambio de baterías.

La tracción 6x4 está disponible con diversas configuraciones de motor. La variante de 520 kW utiliza dos motores de 260 kW.

Gracias al uso de chips semiconductores de BYD y un sistema de control eléctrico de alto voltaje seis en uno, el Q3 alcanza una eficiencia operativa máxima del 99%.

En la feria IAA Transportation 2026, celebrada en Hannover, Alemania, BYD presentó una solución logística con cero emisiones de carbono que integra la carga, la gestión de flotas y el mantenimiento de vehículos. El programa busca incentivar la transición a camiones pesados eléctricos.

BYD está finalizando la construcción de una planta de vehículos de pasajeros de 4.000 millones de euros en Szeged, Hungría. Si bien se están considerando otras ubicaciones, es posible que la nueva planta se utilice posteriormente para el ensamblaje de camiones mediante el sistema de piezas semidesmontadas (SKD) para evitar los aranceles de importación correspondientes entre China y Europa.