Cummins lanza el primer camión minero híbrido comercial de clase ultra

Se dice que es el primer camión minero híbrido-eléctrico comercial de clase ultra del mundo. Imagen: Cummins

El piloto marca el primer despliegue por parte de Cummins de un camión de transporte minero Komatsu de 300 toneladas modernizado en la operación diaria utilizando una solución híbrida modernizada impulsada por su tecnología First Mode.

Diseñado como un kit de modernización para flotas de camiones de transporte de minería de clase ultra existentes, el sistema híbrido Cummins First Mode integra un motor diésel Cummins QSK60 con un sistema de batería eléctrica modular e intercambiable de alta potencia.

El frenado regenerativo captura la energía generada durante los descensos con carga y la almacena a bordo, mientras que el software de control inteligente administra el flujo de energía entre el motor y la batería para optimizar la eficiencia, la confiabilidad y el rendimiento.

“Al conmemorarse Cummins el primer aniversario de la adquisición de First Mode, este hito es el resultado de una estrecha colaboración entre Cummins, Komatsu y Lundin Mining a nivel global y local”, afirmó Molly Puga, gerente general de First Mode.

El camión minero híbrido-eléctrico de clase ultra opera en condiciones reales de transporte a altitudes superiores a los 4000 metros. En Caserones, las condiciones extremas de los Andes y los perfiles de transporte escarpados ofrecen un campo de pruebas ideal para la captura de energía regenerativa y un rendimiento confiable en un entorno minero exigente.

Cummins agregó que el piloto servirá de base para futuras soluciones híbridas comerciales diseñadas para lograr reducciones de combustible y emisiones de hasta un 30 por ciento.