El aumento de pedidos de camiones clase 8 provoca una pausa en marzo

Fuente: ACT Research

Tras un sólido comienzo de año, los pedidos netos preliminares de vehículos Clase 8 en Norteamérica para marzo ascendieron a 17.300 unidades, una disminución de 10.400 unidades respecto a febrero y un 8,7 % con respecto al año anterior, según el informe " Estado de la Industria: Vehículos Clase 5-8" de ACT Research. Este informe ofrece un análisis mensual de la producción, las ventas y el estado general de los mercados de vehículos comerciales pesados y medianos de carretera en Norteamérica.

“Las mejoras incipientes en el mercado de carga y los esfuerzos de algunos fabricantes de equipos originales (OEM) para moderar la demanda, a pesar del conservadurismo forzado de una parte de los compradores de camiones, limitaron la actividad de pedidos de la Clase 8 en marzo”, declaró Steve Tam, vicepresidente y analista de ACT. “Si bien tendremos que esperar los detalles del volumen de pedidos del mes, la lógica sugiere una disminución de la demanda de tractores en el mercado que se redujo en marzo”.

Un factor estacional del 1,3% redujo la entrada de pedidos de marzo a 17.100 unidades (206.000 SAAR), un 8,6% menos que en febrero. Marzo marca el primer mes desde mayo de 2023 con una actividad desestacionalizada inferior a 20.000 unidades, señaló ACT.

ACT Research publicará a mediados de abril los datos completos de la industria para marzo, incluidos los números de pedidos finales.

Se prevén fuertes pedidos de camiones Clase 8 antes de las regulaciones de 2027 Si bien se espera que los pedidos de 2024 disminuyan, las regulaciones de 2027 impulsarán el crecimiento y la descarbonización