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Fetis Group muestra soluciones basadas en hidrógeno en Hyvolution
29 enero 2025
En la feria HYVOLUTION, que tendrá lugar del 28 al 30 de enero en París, el integrador de soluciones bajas en carbono Fetis Group presentará un grupo electrógeno híbrido alimentado por hidrógeno, implementaciones exitosas de un sistema de energía de hidrógeno marino, así como una solución de producción de hidrógeno escalable y transportable.

La nueva gama de grupos electrógenos se basa en un motor de combustión interna especialmente diseñado para funcionar con todo tipo de hidrógeno, incluido el hidrógeno blanco. La gama consta de dos soluciones. La unidad híbrida H150-ICE, que incorpora un paquete de baterías, optimiza la gestión energética y cumple con los requisitos de alta dinámica. Tiene una potencia nominal de 150 kVA y una potencia máxima de 195 kVA. La unidad H100-ICE puede sincronizarse y combinarse con un paquete de baterías según las necesidades del cliente. Su potencia nominal es de 100 kVA.
En comparación con los generadores diésel tradicionales, la empresa afirmó que la gama de grupos electrógenos ofrece una reducción del 70% en las emisiones de carbono además de un funcionamiento silencioso gracias a la tecnología de combustión más silenciosa y al funcionamiento híbrido.
La gama está diseñada para sustituir a los generadores diésel en eventos y aplicaciones de alquiler, así como en instalaciones de energía renovable. El grupo electrógeno puede utilizarse cuando la huella de carbono o las emisiones de escape suponen un problema, según Fetis Group, o para convertir el hidrógeno residual generado como subproducto de procesos industriales en electricidad que puede reinyectarse a la red eléctrica.
Aplicación Ocean Eco 90
El Grupo Fetis también destaca la solución energética del proyecto Ocean Eco 90 durante Hyvolution. Este catamarán de lujo totalmente descarbonizado combina propulsión eléctrica e hibridación para ofrecer un rendimiento óptimo con una mayor autonomía y mínimas emisiones de CO2.

El Ocean Eco 90 incorpora propulsión eléctrica e híbrida de hidrógeno, extensor de autonomía de pila de combustible de hidrógeno (REX H2) y tanques a bordo con capacidad para almacenar 200 kg de hidrógeno a 350 bar. El buque también incluye 200 metros cuadrados de paneles solares que generan 60 kWh, así como baterías de alta capacidad. La propulsión se realiza mediante velas de ala Oceanwings.
En modo eléctrico, el Ocean Eco 90 opera con cero emisiones de CO2, lo que contribuye a la preservación de los ecosistemas marinos. Con una propulsión eléctrica de 500 kWh, la embarcación puede alcanzar una autonomía de más de 300 horas gracias a la combinación de sistemas de energía renovable.
Solución de producción de hidrógeno
También en el evento, Fetis Group y Aich2-imaGEN presentaron el MH-60, una tecnología de hidrógeno que proporciona una solución de extremo a extremo diseñada para almacenar hidrógeno como sólido y generar gas hidrógeno directamente en el punto de uso.
El MH-60 proporciona un suministro de hidrógeno puro ideal para alimentar motores de combustión de hidrógeno o pilas de combustible. Su diseño de estado sólido elimina la necesidad de hidrógeno gaseoso o criogénico, explicó Fetis Group, lo que garantiza un transporte seguro y práctico sin necesidad de equipo ni manipulación especializados. Esto simplifica los trámites de permisos y mejora la usabilidad en diversas aplicaciones.

entornos.
Esta solución compacta y ligera ofrece una densidad energética gravimétrica y volumétrica optimizada, capaz de almacenar 6 kg de hidrógeno en una unidad portátil. El diseño modular del MH-60 permite conectar varias unidades para aumentar la capacidad o los caudales, ofreciendo escalabilidad.
La rápida activación permite que la producción de hidrógeno comience en segundos, según Fetis Group. La producción se gestiona mediante una interfaz gráfica de usuario táctil intuitiva. Los usuarios pueden monitorizar datos en tiempo real, como la disponibilidad de hidrógeno (masa y porcentaje), la presión del sistema y el estado operativo de las unidades conectadas.
Los datos de cada unidad, como la presión, la temperatura, el porcentaje de accionamiento y la capacidad restante de hidrógeno, son accesibles a través de la interfaz. Las variables del sistema, como los puntos de ajuste de presión y los porcentajes de accionamiento manual, se ajustan directamente desde la pantalla principal.
Los usuarios pueden modificar ajustes como las unidades de visualización y el brillo de la pantalla mediante un menú intuitivo. La automatización está disponible mediante el protocolo Modbus.
Ya se están aceptando pedidos de preproducción para el MH-60.
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