John Deere publica directrices sobre la exención del impuesto al combustible diésel.

John Deere Power Systems (JDPS) recomienda a sus clientes que revisen sus requisitos específicos de combustible para el motor tras la exención temporal de emergencia sobre el combustible emitida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) en Texas el 5 de octubre de 2026.

La exención de la EPA suspende temporalmente los requisitos federales de diésel con contenido ultrabajo de azufre (ULSD) en Texas para paliar las interrupciones en el suministro de combustible. Esta exención estará vigente hasta el 24 de octubre de 2026 y podría ser prorrogada por la EPA. Si bien la exención permite la distribución de diésel con mayor contenido de azufre, los requisitos para los motores varían significativamente según el diseño del equipo, los niveles de emisiones y la potencia.

Los propietarios de equipos con motor John Deere deben seguir las siguientes pautas de combustible según el nivel de motor:

• Motores de nivel 4 y nivel 4 provisional: Se requiere diésel de ultrabajo contenido de azufre (ULSD) con un contenido de azufre de 15 partes por millón (ppm) o inferior para el mantenimiento de los sistemas de postratamiento de gases de escape.
• Motores de menor categoría: Las soluciones de menor categoría (como los motores de categoría 1, 2 o 3, y los motores antiguos) permiten niveles de azufre más altos en el combustible, según se define en el manual del propietario del equipo. Se permite el uso de 500 ppm de azufre en estas aplicaciones.

El uso de motores que cumplen con las normas Final Tier 4 o Interim Tier 4 con combustible que supera el límite recomendado de 15 ppm conlleva riesgos operativos. Si bien los niveles elevados de azufre no necesariamente provocan fallas inmediatas en los componentes, la exposición prolongada a combustible que no cumple con la normativa puede degradar el sistema y acortar la vida útil de los sistemas de postratamiento, incluidos los sistemas de reducción catalítica selectiva que requieren fluido de escape diésel y filtros de partículas diésel.

John Deere recuerda a los propietarios de equipos que las especificaciones del combustible se establecen para proteger el motor y su rendimiento. El uso de combustible que no cumpla con los estándares especificados en el manual del propietario podría afectar la cobertura de la garantía de los componentes del motor.

Para garantizar la protección de los equipos y el cumplimiento de la normativa durante el período de exención temporal, John Deere recomienda:

1. Consulte a los proveedores de combustible: Los operadores deben consultar directamente con su proveedor de combustible para verificar que este cumpla con los requisitos específicos de azufre en ppm de su motor.
2. Consulte los manuales del propietario: Compruebe siempre el manual del propietario del equipo para conocer los tipos de combustible aprobados, las normas de filtración y los intervalos de mantenimiento necesarios.
3. Mantenga los estándares de filtración: Asegúrese de que los filtros de combustible de repuesto cumplan con los estándares de rendimiento de John Deere para proteger los componentes del sistema de combustible.

John Deere seguirá supervisando la situación y proporcionará información actualizada a los clientes según sea necesario.

Para obtener orientación adicional o si tiene preguntas sobre los requisitos específicos del motor, los operadores deben ponerse en contacto con su distribuidor o concesionario autorizado local de John Deere.