Kinell es la nueva marca para la descarbonización y la automatización

El Grupo Fétis ha lanzado Kinell , una nueva marca que, según afirma, representará sus actividades de bajas emisiones de carbono y automatización en Europa y Norteamérica. El objetivo de Kinell es ofrecer un ecosistema completo de soluciones para impulsar la transición energética en maquinaria todoterreno, vehículos especiales, náutica profesional y energía eléctrica. Se espera que este ecosistema abarque todo el ciclo energético, desde la generación hasta el almacenamiento y el consumo.

Se espera que estas soluciones energéticas se complementen con servicios digitales que optimicen la gestión de activos, impulsen la productividad y reduzcan los costos totales de propiedad.

En mayo, la primera fase del despliegue se centrará en la electrificación y automatización de máquinas todoterreno y vehículos especiales. Esta iniciativa aúna las operaciones del Grupo Fétis en Alemania, Francia, España y Canadá, que anteriormente operaban bajo el nombre Dintec.

En el tercer y cuarto trimestre de 2025, el grupo anunciará capacidades adicionales en soluciones para la descarbonización de buques marinos profesionales y la generación y almacenamiento de energía descarbonizada.

Paralelamente, el grupo afirmó que está incrementando la inversión para ampliar su suite de servicios digitales y de ingeniería.

“En los 20 años transcurridos desde la fundación de nuestra empresa de integración de sistemas, hemos colaborado estrechamente con fabricantes de equipos originales (OEM) para dar vida a sus máquinas”, afirmó Oliver Lythgoe, director de Marketing del Grupo Fétis. “Esta capacidad es ahora fundamental para nuestra visión estratégica. A medida que nos expandimos geográficamente y ampliamos nuestra oferta, necesitamos una marca internacional unificada que refleje nuestra ambición y apoye nuestro crecimiento”.

Oliver Lythgoe

Con Kinell, el Grupo Fétis se muestra optimista sobre el potencial a largo plazo de las soluciones bajas en carbono en sus industrias clave. Con la rápida caída del coste de las energías renovables y la presión a la baja sobre los precios de las baterías, la electrificación se está convirtiendo no solo en la opción con menos emisiones de carbono, sino también en la más productiva y rentable a lo largo de la vida útil de una máquina.

La automatización también experimentará un fuerte crecimiento, impulsado por la escasez de operadores cualificados en toda la industria y las crecientes demandas de seguridad y eficiencia. Estas tendencias están estrechamente vinculadas a la transición hacia la electrificación.

Un socio de innovación para los OEM

Para la oferta inicial de máquinas todoterreno y vehículos especiales, Fétis Group afirmó que los fabricantes de equipos originales (OEM) se enfrentan a tres desafíos clave en la transición hacia tecnologías bajas en carbono y autónomas. Kinell se encuentra en una posición privilegiada para ayudarles a superarlos:

1. Experiencia en ingeniería

Muchos fabricantes de equipos originales (OEM) carecen de experiencia interna en arquitecturas eléctricas de alta tensión y alta corriente. Al colaborar con los equipos de ingeniería de Kinell, los OEM pueden reducir riesgos, acelerar los plazos de desarrollo y optimizar los costes del sistema. Kinell también ofrece servicios de ingeniería en controles, software, sistemas mecánicos y desarrollo de prototipos, diseñados para complementar y mejorar la capacidad interna de los OEM.

2. Sistemas y soluciones

La electrificación es más que propulsión. Kinell ofrece soluciones de sistemas prediseñados, como tomas de fuerza eléctricas (ePTO), sistemas de carga y plataformas de gestión de energía, que ayudan a los fabricantes de equipos originales (OEM) a entregar máquinas completas con mayor eficiencia.

Se prevé que el software y los sistemas de control para máquinas todoterreno se volverán mucho más complejos en los próximos cinco años. Los clientes exigen cada vez más productividad, eficiencia, seguridad y funciones de gestión de activos. Desde el punto de vista económico y técnico, resulta lógico que los fabricantes de equipos originales (OEM) integren módulos de software desarrollados externamente y prevalidados, lo que permite a los equipos internos centrarse en lo que distingue a sus máquinas.

La cartera de software de Kinell incluirá módulos para la planificación de rutas de vehículos, dirección autónoma y soluciones de conectividad como telemática y agricultura de precisión.

3. Componentes específicos de la aplicación

Si bien el mercado ya ofrece una amplia gama de componentes de electrificación (baterías, motores, inversores), los fabricantes de equipos originales (OEM) aún necesitan proveedores confiables y rentables de componentes específicos para cada aplicación. Estos incluyen arneses de cableado, unidades de distribución de energía y software específico para cada máquina. Kinell los ofrece con calidad y rapidez.

Dando forma al futuro de los sistemas todoterreno

“Al aunar las capacidades de nuestros equipos internacionales, nos encontramos en una posición privilegiada para apoyar a los fabricantes de equipos originales (OEM) ambiciosos a la hora de resolver los retos de ingeniería más complejos”, afirmó Lythgoe. “Sí, contamos con una amplia experiencia técnica, pero, lo que es igual de importante, hemos demostrado nuestra agilidad en un mercado en constante evolución. Nos comprometemos a invertir en nuestro futuro y a ayudar a los OEM a dar vida a la próxima generación de máquinas”.

Kinell ofrecerá capacidades que los fabricantes de equipos no encontrarán en ningún otro lugar, dijo Fétis Group, lo que les permitirá reducir la duración, el costo y el riesgo de sus proyectos de desarrollo de máquinas.

El Grupo Fétis es una organización internacional de ingeniería de propiedad privada especializada en movilidad pesada, industrias marítimas y energía. Con sede en Nantes, Francia, el grupo cuenta con más de 700 empleados en 33 sedes en nueve países.