La demanda de tractores de clase 8 se mantiene fuerte en diciembre

Tras el sólido desempeño de 37,200 unidades en noviembre , los pedidos netos finales de vehículos comerciales Clase 8 en Norteamérica alcanzaron las 36,800 unidades en diciembre, impulsados por la continua y sólida demanda de tractores, según el último informe "Estado de la Industria: Clases 5-8 en Norteamérica " de ACT Research. El informe ofrece un panorama mensual de la producción, las ventas y el estado general de los mercados de vehículos comerciales pesados y medianos en Norteamérica.

“A pesar de las bajas ganancias generacionales en el sector de alquiler, las grandes flotas aún necesitan reponer sus equipos existentes o antiguos”, señaló Kenny Vieth, presidente y analista sénior de ACT. Suponiendo que la regulación de Camiones Limpios de la EPA se implemente según lo previsto a principios de 2027, Vieth afirmó que las flotas privadas con presupuesto para hacerlo “probablemente seguirán enfocándose en la antigüedad de la flota ante el gran aumento de precio previsto para los tractores”.

Los pedidos de camiones vocacionales totalizaron 8,100 unidades durante el mes. Aun considerando que la capacidad de producción adicional que entró en funcionamiento a finales de 2024 probablemente satisfizo parte de la demanda, y que las tasas de interés más altas en 2025 podrían frenarla ligeramente, Vieth afirmó que ACT Research se mantiene firme en su convicción de que 2025 será el mejor año para la demanda de camiones vocacionales desde 2006.

Por otro lado, los pedidos totales de camiones de las clases 5 a 7 cayeron un 40 % interanual, hasta las 16 800 unidades en diciembre. «Los pedidos se desaceleraron en el último trimestre de 2024, ya que los inventarios casi récord y el estancamiento de las ventas lastran la demanda de camiones de servicio mediano», declaró Vieth.