Los pedidos netos de clase 8 aumentan en septiembre

Después de un agosto débil en el que los pedidos netos de Clase 8 en América del Norte totalizaron solo 16.249 unidades, un 14 % menos año tras año (a/a), los pedidos netos preliminares para septiembre muestran una fortaleza renovada, duplicando la ingesta del mes pasado para llegar a 37.100 unidades (+ 0,3 % a/a), según los últimos datos de ACT Research.

La baja en los pedidos de 8.º grado en agosto se concentró en las unidades vocacionales, que son más sensibles al gasto sujeto a las tasas de interés, según el informe "Estado de la Industria: Clases NA 5-8" . Si bien la caída fue sustancial durante el mes, se debió a las ventas inusualmente altas de julio, lo que llevó a Kenny Vieth, presidente y analista sénior de ACT, a suponer que la caída se debió a la normalización de la industria.

Hace un año, el inventario total de Clase 8 era de 61.800 unidades. A finales de julio de 2024, el inventario de Clase 8 alcanzó un récord de 88.800 unidades, un aumento interanual de 27.000 unidades. Este aumento no se ha visto impulsado por la demanda, lo que ha impulsado las existencias significativamente por encima del nivel inferido de inventario a ventas minoristas —afirmó Vieth—. El mismo ejercicio se aplica también al mercado de MD. De un récord cercano a las 77.800 unidades en julio de 2023, las existencias finales de julio de 2024 habían alcanzado un nuevo récord de 101.900 unidades, un aumento interanual de 24.100 unidades.

Si bien los inventarios representan un obstáculo, continuó, la trayectoria de los pedidos es fundamental en este momento: los atrasos son bajos y los ratios BL/BU para la Clase 8 y los remolques indican niveles de producción insostenibles en relación con el soporte de los atrasos. Es imperativo contar con un número elevado de pedidos en el cuarto trimestre y en el primer trimestre.

A mediados de septiembre, Veith creía que la industria se encontraba en un período de calma antes del esperado repunte sostenido con el inicio de la temporada de pedidos. Septiembre es el primer mes en el que los fabricantes de equipos originales (OEM) abren sus carteras de pedidos para el año siguiente, afirmó, aunque la temporada suele comenzar con fuerza a partir de octubre.

Sin embargo, los pedidos netos preliminares de vehículos Clase 8 para el mes superaron las expectativas. "Los pedidos de Clase 8 superaron con creces la tendencia y las expectativas estacionalmente elevadas en septiembre", afirmó Veith. "Sin desestacionalizar, los pedidos de Clase 8 aumentaron un 92 % desde agosto, alcanzando las 35 200 unidades, una tasa anualizada de 423 000 unidades".

Los pedidos netos de vehículos de servicio mediano no tuvieron el mismo desempeño. Los pedidos aumentaron ligeramente intermensualmente, pero disminuyeron estacionalmente. En septiembre, los pedidos netos disminuyeron un 20 % interanual, hasta las 19 100 unidades.

Los datos completos de la industria para septiembre se publicarán a mediados de octubre.