Mercedes-Benz Trucks añade un sistema de dirección de última generación

Mercedes-Benz Trucks ha presentado el nuevo sistema Servotwin, la nueva generación de su sistema de dirección con superposición de par. Este sistema se utiliza en vehículos con cargas elevadas en el eje delantero.

El sistema de dirección Servotwin se utiliza en vehículos con cargas elevadas en el eje delantero. (Foto: Mercedes-Benz Trucks)

Al igual que su predecesor, el sistema Servotwin se basa en una configuración de dirección de doble circuito con alimentación hidráulica y eléctrica independientes. Está diseñado para combinar el par de dirección aplicado por el conductor con un par de dirección suplementario controlado electrónicamente, lo que, según la compañía, permite una máxima precisión de dirección, especialmente a altas velocidades, y un control con ajuste preciso.

Un retorno activo del volante trae automáticamente el volante a la posición central después de tomar una curva para mayor comodidad del conductor, especialmente en operaciones urbanas y de distribución.

A través del panel de instrumentos, el conductor puede elegir entre tres modos, que se diferencian en la asistencia de la dirección y el comportamiento de retorno activo a velocidades inferiores a 30 km/h. Esto permite adaptar las características de la dirección a las preferencias individuales, según Mercedes-Benz.

También se ha optimizado la estabilidad en línea recta. A velocidades más altas, el vehículo se mantiene más estable en su carril y es menos sensible a los baches.

La combinación de asistencia hidráulica y un motor eléctrico integrado permite dirigir el vehículo con el mínimo esfuerzo incluso a bajas velocidades o estando parado.

Según la empresa, la posición central sin holgura del sistema de dirección garantiza una sensación de dirección directa y controlada. La unidad de control ajusta automáticamente el nivel de asistencia a la dirección según la situación de conducción para optimizar el comportamiento de la dirección tanto a baja como a alta velocidad.