Nueva cabina y controles para el reciclador/estabilizador Bomag.

La recicladora/estabilizadora Bomag RS 650-2 está diseñada para la estabilización de suelos y la recuperación de asfalto en una variedad de proyectos, incluyendo la construcción de vertederos, nuevos desarrollos, plataformas petrolíferas, grandes construcciones industriales, aparcamientos, autopistas y aeropuertos.

La nueva recicladora/estabilizadora RS 650-2 de Bomag ofrece un nuevo diseño de cabina y controles mejorados. (Foto: Bomag)

El nuevo modelo tiene un peso operativo de 61 509 lb y está impulsado por un motor Deutz TCD de 16.0 L, ocho cilindros y 653 hp (480 kW), con certificación Tier 4 Final, que le permite alcanzar profundidades de corte máximas de 23.6 pulgadas gracias a un rotor de 94.5 pulgadas de ancho y 55.9 pulgadas de diámetro con 170 dientes de corte. El diseño patentado FLEXMIX incorpora compuertas delanteras y traseras, así como una tercera compuerta ajustable que mantiene el material en contacto con el rotor durante más tiempo para ofrecer una mejor granulometría y compactación.

El accionamiento hidrostático del rotor proporciona velocidades de rotor continuamente variables de 104 a 140 rpm para minimizar el desgaste de la herramienta y del rotor, y adaptarse a las condiciones de la obra. El sistema de protección contra sobrecarga hidrostática absorbe automáticamente el impacto de la carga cuando se encuentra con una obstrucción para evitar daños en la caja de engranajes.

Un bastidor articulado permite un radio de giro reducido que mejora la maniobrabilidad en espacios reducidos. El eje trasero direccional ofrece cuatro modos de dirección diferentes para facilitar el trabajo cerca de estructuras y oscila hasta 15° para una mayor tracción. Combinadas con la tracción integral 4x4 con control de tracción (ASC), estas ventajas de diseño permiten al RS 650-2 completar proyectos de estabilización complejos.

El nuevo diseño de la cabina reduce el nivel de ruido en su interior y mejora la comodidad gracias a un asiento con suspensión neumática ajustable. El puesto del operador (asiento, palanca de control y pantalla) se desliza a lo ancho de la cabina y gira 45° en cualquier dirección para ofrecer una visión directa de los laterales de la máquina. La cabina se eleva hasta una posición de trabajo óptima para una visibilidad completa alrededor de la máquina y desciende hasta 3100 mm (122 pulgadas) para facilitar su transporte.

El centro de control se ha actualizado, pasando de un sistema analógico a la misma pantalla táctil a color de 7 pulgadas (178 mm) que la RS 460, para garantizar la continuidad operativa entre las máquinas. La pantalla táctil permite una navegación rápida por los paneles de control, lo que facilita al operador el control de la profundidad y la velocidad del rotor, la posición de la compuerta, los caudales de inyección de emulsión y agua, y el diagnóstico rápido de posibles problemas.

El sistema de cámara mejorado estándar cuenta con dos vistas de cámara a la izquierda y a la derecha de la máquina, así como dos para monitorear el área de trabajo en la parte delantera y trasera, ofreciendo una cobertura de 360°. Dos cámaras adicionales, montadas en la carcasa del rotor, permiten a los operadores visualizar la posición de la compuerta del rotor y la granulometría del material. Dos monitores de 254 mm (10 pulgadas), uno para el sistema de cámara de 360° y otro para la señal de alimentación del rotor, muestran la imagen de video al operador.

«Estas son mejoras significativas en el diseño de la RS 650-2 para optimizar la comodidad y la productividad del operador», afirma Randy King, gerente de desarrollo comercial de recicladoras/estabilizadoras de Bomag. «Los nuevos controles ofrecen un manejo sencillo e intuitivo de la máquina, y nuestro nuevo sistema de cámaras mejora la visibilidad en una máquina que ya ofrecía una excelente visibilidad».