Renault presenta su primer modelo LCV con tecnología E-Tech.

Renault ha presentado el primero de su nueva gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos Trafic en la feria IAA Transportation de Hannover, Alemania.

La nueva Trafic Van E-Tech es una furgoneta personalizable "definida por software" que, según se afirma, reduce el coste total de propiedad a la vez que mejora la eficiencia eléctrica.

Nueva Renault Trafic E-Tech en la IAA Transportation 2026 (Foto: Power Progress)

Basado en la plataforma de furgoneta mediana RGEV, el nuevo modelo incorpora un sistema eléctrico de 800 V. La batería de 81 kWh ofrece una autonomía de unos 470 km (WLTP), aunque se estima que ofrece mayor autonomía si se utiliza exclusivamente en entornos urbanos.

La autonomía se ve favorecida por un diseño exterior que ofrece una mejora del 6 % en la aerodinámica, reduciendo la resistencia al aire.

Se dice que la huella de carbono del E-Tech es un 45% menor que la de un modelo diésel equivalente.

Para ofrecer una mayor flexibilidad a los clientes, el Trafic E-Tech cuenta con tres niveles de conversión diseñados para adaptarse a sus necesidades.

Además, como parte del sistema Uptimize, una aplicación instalada en el vehículo puede aplicar a los vehículos seleccionados los ajustes de eficiencia, rendimiento y seguridad requeridos por el gestor de la flota, con el objetivo de mejorar la autonomía y el funcionamiento.

La versión furgoneta de carga de la Trafic E-Tech estará disponible a finales de 2026. En 2027 se añadirán las versiones con chasis cabina y cabina doble.

Renault ensamblará la nueva gama E-Tech en la planta de Sandouville, Francia, una instalación que ya cuenta con tecnologías de producción bajas en carbono.