Sistema móvil de H2 para recarga de vehículos terrestres del aeropuerto

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El Universal Hydrogen AmpCart 2 recarga vehículos terrestres de aeropuertos. AmpCart H2 recarga vehículos terrestres del aeropuerto (Foto: Universal Hydrogen)

Universal Hydrogen, un proveedor de servicios de combustible de hidrógeno con sede en Los Ángeles, California, ha presentado su primer demostrador modular de suministro de hidrógeno, el AmpCart H2.

Desarrollado en colaboración con Oshkosh Aero Technology (anteriormente JBT AeroTech), el AmpCart H2 está destinado a proporcionar una solución a corto plazo para la carga de vehículos eléctricos de apoyo terrestre en los aeropuertos.

El AmpCart H2 procesa el hidrógeno suministrado desde contenedores reutilizables a través de una celda de combustible a bordo para producir energía eléctrica que se utiliza para cargar vehículos.

La demostración tuvo lugar en el aeropuerto Hawthorne de Los Ángeles. La unidad se utilizó para cargar dos tractores eléctricos de DHL.

Los contenedores de hidrógeno se llenaron con hidrógeno verde fuera del aeropuerto (normalmente cerca del punto de producción) y se trasladaron a la planta. Los contenedores se cargaron en un remolque móvil a medida para que pudieran abastecer el AmpCart H2 donde fuera necesario.

Se dice que la configuración optimiza la operación de los vehículos de apoyo terrestre, minimizando el tiempo de inactividad. La tecnología puede escalarse para su uso en aeropuertos regionales o centros de conexión importantes.

“En los últimos 10 años, aproximadamente, ha habido un gran impulso entre las aerolíneas, aeropuertos y proveedores de servicios terrestres para electrificar los equipos de apoyo terrestre (GSE) de los aeropuertos, pero lamentablemente la infraestructura de carga está significativamente rezagada, lo que lleva a la adopción de generadores diésel para la carga de GSE eléctricos”, dijo Arnaud Namer, director de operaciones de Universal Hydrogen.

Continuó: “Nuestro objetivo es cambiar eso ofreciendo una solución de carga móvil limpia y alimentada por hidrógeno para los aeropuertos”.

Está previsto que el AmpCart H2 entre en funcionamiento a finales de 2024.

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