Steyr actualiza los tractores Plus

Steyr ahora ofrece dos opciones de transmisión para sus tractores Plus. (Foto: CNH)

Los tractores Steyr Plus ahora vienen con dos opciones de transmisión y características adicionales para satisfacer las necesidades individuales de los clientes.

Los tractores Plus de la marca austriaca se presentaron el año pasado con S-Control II, una transmisión de 40 km/h 24x24 con Powershift de dos velocidades. Los modelos más grandes, de 100, 110 y 117 CV (los 4100, 4110 y 4120), ahora también se ofrecen con una transmisión electrohidráulica Powershuttle 12x12.

Diseñado para satisfacer las necesidades de los usuarios de cargadores frontales, proporciona 12 velocidades tanto hacia adelante como hacia atrás, con activación electrónica del inversor para cambios de dirección rápidos pero suaves.

Los tractores con inversor hidráulico 12F/12R cuentan con control de tiro mecánico. A partir de finales de 2025, la compañía anunció que habrá una opción de autoguiado eléctrico para facilitar la operación en el campo y la sincronización de pasadas paralelas. Un paquete telemático opcional permitirá la comunicación bidireccional instantánea de datos.

Las características comunes a todos los tractores Plus, independientemente del tipo de transmisión, incluyen luces de trabajo LED, un depósito de combustible más grande (130 L) y una distancia al suelo 75 mm mayor, además de la opción de neumáticos traseros 420/85 R38, que proporciona una distancia al suelo total de 480 mm. La función de freno-embrague permite desacoplar la tracción utilizando únicamente los pedales de freno, especialmente útil para trabajar con cargadora frontal. El peso bruto del vehículo ha aumentado un 7,7 %, hasta las 7,0 toneladas, lo que permite manipular cargas más pesadas. Una bomba hidráulica de mayor tamaño proporciona un caudal de aceite de 82 l/min para implementos hidráulicos exigentes.

Otras mejoras en la conexión de los implementos incluyen una mayor capacidad de elevación trasera (de 4400 kg a 4700 kg) y un nuevo paquete de TDF delantera con embrague húmedo para reducir el mantenimiento. El enganche delantero integral opcional es compatible con un nuevo eje delantero Clase 1.5 HD, que ahora ofrece una respuesta de dirección mejorada.

Los modelos con la transmisión HiLo 24A/24R se benefician del control electrónico de esfuerzo para una gestión precisa de los implementos montados y de la toma de fuerza automática (TDF) que conecta y desconecta automáticamente la toma de fuerza según la altura del brazo del elevador trasero. La comodidad de la cabina se ve reforzada por la suspensión mecánica y la disponibilidad de autoguiado hidráulico. Además, la dirección de velocidad variable permite un mejor ajuste del ángulo de giro de las ruedas delanteras.

Los cinco modelos de la gama Plus utilizan un motor FPT Industrial Stage V de 3,6 L y cuatro cilindros con un par máximo de 506 Nm en el modelo más grande, el 4120 Plus.

Presentado junto con los modelos actualizados Steyr 4100-4120 Plus Powershuttle, la compañía afirmó que el nuevo cargador frontal S635 coincide con las dimensiones, características y capacidades de los tractores. (Foto: CNH)

Nueva opción de cargador

Presentado junto con los modelos actualizados de tractores Powershuttle 4100-4120 Plus, la compañía afirmó que el nuevo cargador frontal S635 cumple con sus dimensiones, características y capacidades, con una altura de elevación máxima de 3,8 m/2098 kg. Puede instalarse de fábrica o solicitarse en el concesionario con el subchasis y el kit hidráulico para su instalación.

El diseño del S635 incluye un punto de pivote del accesorio que se ha movido más hacia el tractor para crear un centro de gravedad óptimo para la combinación tractor/cargador, lo que garantiza la máxima estabilidad durante el trabajo.

La compañía dijo que el perfil de la pluma del cargador está curvado para maximizar la visibilidad, un diseño complementado por la ubicación del mecanismo de autonivelación mecánica debajo de la pluma y el ocultamiento de las mangueras hidráulicas dentro de los brazos, lo que también ayuda a proteger las mangueras del riesgo de daños.