Danfoss agrega bomba y válvula a su oferta fuera de carretera

Danfoss Power Solutions ha añadido una nueva bomba de pistón de circuito abierto y una válvula de alivio de alta presión de flujo completo a su cartera de productos para aplicaciones fuera de carretera.

Bomba de pistón de circuito abierto Danfoss X1P. (Foto: Danfoss Power Solutions)

La bomba de pistón de circuito abierto X1P presenta un diseño modular flexible que simplifica la conversión entre controles, tipos de eje, zapatas auxiliares y acoplamientos. Esto facilita su uso en diversas aplicaciones de equipos móviles de potencia media, como minicargadoras y cargadoras compactas de orugas, miniexcavadoras y excavadoras compactas, y manipuladoras telescópicas.

El chasis C de la X1P ofrece cilindradas de 45 cc a 75 cc, con cilindradas de 60 cc y 75 cc disponibles actualmente. La bomba alcanza velocidades nominales de 2400 a 2600 rpm y presiones continuas de 280 a 310 bar, según el tamaño.

Según Danfoss, el diseño de placa oscilante de la bomba con cojinetes de cuna con elementos de rodillos reduce su longitud hasta 25 mm en comparación con bombas similares.

“Una de las razones por las que este producto es particularmente innovador es que es la bomba de 75 cc a 280 bar más corta del mercado”, afirmó Vince Ewald, gerente global de la cartera de productos de Bombas de Circuito Abierto de Danfoss Power Solutions. “Lo hicimos con mucha precisión porque sabemos que el espacio es un bien escaso, especialmente en equipos de construcción”.

También se dice que el diseño del plato oscilante reduce la histéresis hasta en un 80%, proporcionando un flujo preciso y repetible para un movimiento suave de la máquina.

La carcasa del X1P y el soporte de control angular reducen el ruido hidráulico hasta en 3 dBA a 2200 rpm. El soporte de control también está diseñado para eliminar los puntos de fuga comunes y prolongar la vida útil del control.

Otra ventaja del X1P, según Ewald, es que se basa en la compatibilidad con productos existentes en el portafolio de la compañía. "Lo hicimos específicamente porque esos componentes tienen millones de horas de uso en campo, fiabilidad e historial", afirmó, lo que permite a la compañía centrarse en elementos clave de diseño, como el plato cíclico, que "aportan un valor añadido al cliente".

La nueva bomba tiene una clasificación de temperatura estándar de 115 °C, lo que ayuda a reducir los requisitos del sistema de enfriamiento y reduce la energía necesaria para enfriar la máquina.

válvula de alivio

Una nueva válvula de alivio de alta presión de flujo total (FHPRV) para el motor de eje inclinado H1B está diseñada para permitir el uso de motores de pistones axiales de alta potencia de Danfoss en sistemas de circuito abierto. Está disponible en cuatro configuraciones para cilindradas de 60 a 250 cc.

Motor Danfoss H1B con válvula de alivio de alta presión de caudal total. (Foto: Danfoss Power Solutions)

“Si bien las aplicaciones típicas de circuito abierto pueden utilizar motores de alto par y baja velocidad, las aplicaciones de mayor presión requieren motores de pistones axiales de mayor potencia”, afirmó Kenny Befus, gerente de portafolio de alta potencia de la división Hidrostática de Danfoss Power Solutions. “Los motores Danfoss H1 ofrecen una presión diferencial nominal de hasta 450 bar, 480 bar absolutos, lo que los hace ideales para estas situaciones. Y ahora, con nuestra válvula de alivio de alta presión de flujo total, podemos ofrecer una mejor combinación de potencia y presión”.

Según la empresa, el FHPRV permite a los diseñadores de máquinas aprovechar los beneficios del diseño compacto y la eficiencia del H1B al tiempo que proporciona protección contra sobrepresión en aplicaciones de tan alta potencia.

La válvula atornillable proporciona alivio de presión de alto caudal en el motor. En caso de sobrepresión prolongada, la válvula permite el paso de hasta 600 lpm de caudal, según el tamaño, lo que evita daños al motor y a la bomba. Esta solución compacta ofrece un alivio de caudal total sin aumentar significativamente el tamaño del motor ni la complejidad del circuito, según Danfoss.

La FHPRV se puede apilar con otras válvulas para proporcionar funcionalidad adicional según las necesidades de la aplicación y también se puede utilizar en aplicaciones de circuito cerrado.

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