Air Canada déploiera des GSE entièrement électriques au Québec d'ici la fin de 2025

Air Canada a annoncé que ses opérations au sol à l'aéroport international Jean-Lesage (YQB) de Québec, au Québec, seront la première escale de la compagnie aérienne au Canada à atteindre l'électrification à 100 % de sa flotte d'équipement de soutien au sol (GSE) dans toutes les catégories principales d'ici la fin de 2025. Cela représentera une transition complète des équipements alimentés aux combustibles fossiles vers des solutions de rechange électriques pour tous les tracteurs à bagages et à rampe, les chargeurs à tapis, les arrimages électriques, les chargeurs de conteneurs et les tracteurs d'aéronefs.

Air Canada a annoncé que sa flotte d'appareils GSE à l'aéroport international Jean-Lesage (YQB) au Québec sera la première de la compagnie aérienne au Canada à atteindre une électrification à 100 % dans toutes les principales catégories d'ici la fin de 2025. (Photo : Groupe CNW/Air Canada)

La compagnie aérienne a qualifié cela de pas en avant vers la réalisation de ses ambitions liées au climat, qui fixent des objectifs à moyen terme pour soutenir son objectif à long terme de zéro émission nette de gaz à effet de serre (GES) d'ici 2050. Ces objectifs à moyen terme sont des réductions nettes de GES de 20 % de ses opérations aériennes et de 30 % de ses opérations au sol, toutes deux par rapport à une base de référence de 2019, d'ici 2030.

« Ce projet démontre la collaboration fructueuse entre Air Canada et l'administration aéroportuaire de YQB dans le développement de l'infrastructure de recharge nécessaire pour soutenir la transition vers une flotte d'appareils GSE électriques à zéro émission directe (eGSE) alimentés par le réseau d'énergie renouvelable du Québec », a déclaré Michael Rousseau, président-directeur général d'Air Canada.

Stéphane Poirier, président-directeur général de YQB, a ajouté : « L’électrification des opérations au sol d’Air Canada à YQB représente une étape concrète et significative dans la réduction de l’impact des activités terrestres de l’aéroport sur l’environnement. »

Au cours des dernières années, Air Canada a progressivement mis hors service et remplacé ses anciens équipements au sol alimentés aux combustibles fossiles partout au Canada par des équipements électriques plus performants. La compagnie aérienne a indiqué disposer désormais de plus de 900 appareils eGSE, soit 35 % de sa flotte d'appareils GSE, toutes catégories confondues. Bien que certaines opérations nécessitent encore des équipements alimentés aux combustibles fossiles, Air Canada continue de collaborer étroitement avec les constructeurs pour évaluer les technologies émergentes qui arrivent sur le marché.

Les nouveaux eGSE devraient également réduire les coûts de maintenance et de pièces de rechange et éliminer les coûts directs de carburant, contribuant ainsi aux économies globales pour Air Canada.