Alternatives aux aimants en terres rares pour moteurs électriques
09 février 2026
La plupart des moteurs électriques actuels utilisent des aimants fabriqués à partir de terres rares, mais les risques de pénurie et la hausse des prix pourraient entraîner un passage à d'autres technologies.
Un moteur électrique se compose essentiellement de deux parties principales : le stator et le rotor. Le stator est une partie fixe qui, grâce à des bobines ou des aimants, crée un champ magnétique. Ce champ magnétique produit une force qui fait tourner le rotor.
En inversant constamment la polarité…
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