Bilan 2025 : Les 5 meilleurs articles sur les véhicules utilitaires publiés sur Power Progress

Le marché des véhicules utilitaires a connu des changements considérables ces dernières années. Les plus importants sont toutefois l'introduction de nouveaux types de carburants et de technologies de propulsion destinés à favoriser un transport à émissions réduites, voire nulles.

De l'hydrogène (piles à combustible et moteurs à combustion interne) au HVO, en passant par les poids lourds 100 % électriques, de nouvelles options s'offrent à nous. Cependant, des obstacles persistent, tels que le coût élevé et la disponibilité limitée du carburant. Néanmoins, les opérations de transport inter-entreprises se prêtent encore à une adoption rapide, ce qui pourrait voir apparaître davantage de véhicules à énergies nouvelles sur nos routes.

1.

Tata Motors va racheter le groupe Iveco.

L'article le plus lu sur le site Power Progress en 2025, consacré aux véhicules utilitaires, portait sur l'annonce du rachat du groupe Iveco par l'indien Tata Motors. Cette transaction, d'une valeur d'environ 3,8 milliards d'euros, était présentée comme la création d'un acteur mondial du secteur des véhicules utilitaires.

2.

Andreas Gorbach, de Daimler Trucks, affirme qu'un soutien accru est nécessaire pour le déploiement des véhicules zéro émission.

Andreas Gorbach, Daimler Truck

Plutôt que de se concentrer sur un modèle ou une variante spécifique, un article publié en février expliquait comment l'approvisionnement en carburants à faible teneur en carbone ne suivait pas le rythme du développement des véhicules, ce qui pourrait entraîner des amendes pour les constructeurs automobiles pour non-respect de la réglementation européenne, même s'ils avaient mis sur le marché la technologie requise.

3.

Daimler Truck reporte la production de ses camions à hydrogène GenH2.

Essais d'un camion à pile à combustible à hydrogène Daimler dans les Alpes (Photo : Daimler Truck)

En juillet, nous avions annoncé que Daimler Trucks allait reporter la production de son modèle de camion à pile à combustible à hydrogène GenH2 en raison de facteurs tels que le prix de l'énergie et les exigences réglementaires.

4.

Le chiffre d'affaires du groupe Scania devrait chuter de 10 % au deuxième trimestre 2025.

Cet article, publié en juillet, traitait du recul des ventes de Scania au cours du premier semestre. Ce recul s'expliquait en partie par la baisse des ventes, mais aussi par les fluctuations monétaires et les investissements réalisés sur le site de l'entreprise à Rugao, en Chine.

5.

Kenworth va cesser la production de plusieurs modèles de classe 8

La production du Kenworth W900L a été arrêtée (Photo : Kenworth)

En mars, Kenworth a annoncé l'arrêt de la production de plusieurs camions poids lourds de classe 8. Cette décision était notamment motivée par l'évolution des réglementations en matière d'émissions et par des contraintes d'approvisionnement en composants.