Construction terminée de deux stations de production et de ravitaillement en hydrogène pour le secteur ferroviaire en Alberta

La société d'infrastructure énergétique ATCO EnPower, une division de Canadian Utilities Limited, et la compagnie ferroviaire transnationale Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ont déclaré que la construction d'installations de production et de ravitaillement en hydrogène à Calgary et à Edmonton, en Alberta, est désormais terminée et que les installations sont pleinement opérationnelles.

Dans le cadre de son programme de locomotives à hydrogène, CPKC modernise plusieurs locomotives diesel avec des piles à combustible à hydrogène pour réduire les émissions.

« Ces installations de ravitaillement sont un élément important pour faire progresser les tests en cours de nos locomotives à hydrogène et pour faire progresser le développement de notre programme de pointe en vue d'un avenir de transport à faibles émissions de carbone », a déclaré Kyle Mulligan, vice-président adjoint, Technologie des opérations pour CPKC.

ATCO EnPower a fourni des services d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction pour chacune des stations de ravitaillement en hydrogène dédiées aux locomotives sur site, et a signé un accord pour exploiter ces installations.

Chacune des installations comprend un électrolyseur de 1 MW ainsi que des systèmes de compression, de stockage et de distribution pour le ravitaillement des locomotives, ont indiqué les entreprises. À Calgary, l'électrolyseur est alimenté en partie par l'électricité renouvelable provenant de la centrale solaire de 5 MW de CPKC, située au siège social de l'entreprise.

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