DHL Supply Chain et Diageo North America déploieront des camions électriques à pile à combustible de classe 8 dans l'Illinois

DHL Supply Chain, entreprise de logistique contractuelle, et Diageo North America, fabricant de boissons, ont annoncé leur intention d'intégrer deux camions électriques à pile à combustible à leur flotte américaine. Les camions Nikola de classe 8 seront déployés et ravitaillés avec un ravitailleur modulaire Hyla de Nikola sur le campus de Diageo à Plainfield, dans l'Illinois. Les entreprises ont qualifié cette initiative d'étape importante pour l'Illinois, car il s'agira des premiers camions électriques à pile à combustible de classe 8 exploités quotidiennement dans l'État.

« En tant qu'entreprise mondiale de logistique visant à décarboner ses activités, nous avons intégré le développement durable comme quatrième axe stratégique, baptisé « Logistique verte de choix », dans notre nouvelle Stratégie 2030 », a déclaré Jim Monkmeyer, président des transports chez DHL Supply Chain. « Le déploiement de ces véhicules électriques à pile à combustible est l'une des nombreuses initiatives qui démontrent que nous passons des paroles aux actes. »

Qualifiant Plainfield de plus grand centre de fabrication nord-américain de Diageo, Marsha McIntosh, présidente de l'approvisionnement nord-américain chez Diageo, a déclaré : « Cette initiative fait partie de notre travail continu pour décarboner notre empreinte à Plainfield, dans l'Illinois, rendant nos opérations plus efficaces et durables. »

Les camions Nikola pourront parcourir jusqu'à 800 km avec un seul plein, ont annoncé DHL et Diageo. Le remplacement de deux camions diesel par des camions électriques à pile à combustible devrait permettre de réduire de 80 % les émissions de carbone sur un an.

DHL Supply Chain, partenaire logistique contractuel de Diageo Amérique du Nord depuis plus de 20 ans, travaille activement au développement de solutions innovantes contribuant à la décarbonation des opérations logistiques de ses clients, indique le communiqué. Les camions Nikola s'inscrivent dans une stratégie plus large de chaîne d'approvisionnement durable, qui comprend l'utilisation de véhicules électriques à batterie, l'optimisation de l'utilisation des véhicules et des itinéraires, le passage à une approche multimodale et le recours accru aux transporteurs partenaires SmartWay de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). Diageo et DHL ont déclaré que ces efforts ont permis aux deux entreprises de réduire leurs émissions de dioxyde de carbone (CO2) d'une année sur l'autre.

En 2015, DHL et Diago ont déployé des camions de chantier électriques de classe 8 Orange, qui, selon eux, étaient les premiers aux États-Unis. Depuis lors, la flotte de véhicules électriques s'est agrandie pour atteindre plus de 10 camions de chantier électriques opérant sur le site de Diageo à Plainfield et près de 100 dans les installations de la chaîne d'approvisionnement de DHL en Amérique du Nord.

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