Hatz Components fournit un usinage de précision

Lors de l'entretien avec le Dr Sebastian Wohlgemuth à l'occasion du salon Bauma 2025, le nouveau PDG de Hatz Components GmbH (Hatz Components) n'était en poste que depuis neuf jours. Pourtant, il connaît bien l'entreprise et ses innovations, puisqu'il a rejoint Motorenfabrik Hatz GmbH (Hatz) en décembre 2020, où il occupait le poste de directeur de la recherche et du développement.

Hatz Components existe depuis les années 1980. Elle a été scindée en société indépendante fin 2021. (Photo : Hatz Components)

« À ce poste, j'étais responsable du développement produit en général et des concepts », a-t-il expliqué. Cela incluait le projet Concept Cube, un système eDrive modulaire unique présenté pour la première fois en maquette au salon Bauma 2022. « Avec le Concept Cube 2.0 au salon Bauma 2025, Motorenfabrik Hatz et Hatz Components se sont rencontrés, car Hatz Components a usiné certaines pièces pour le Cube. »

L'entreprise dirigée aujourd'hui par Wohlgemuth existe depuis les années 1980. Elle a fonctionné au sein de Motorenfabrik Hatz jusqu'en décembre 2021, date à laquelle elle a été scindée en une société indépendante distincte.

« L'entreprise semble jeune puisqu'elle n'a que trois ans, mais Hatz a 145 ans et son activité composants plus de 40 ans », a déclaré Wohlgemuth. « Hatz Components entretient des partenariats de longue date. Elle a également une longue histoire au sein de Hatz. »

Dr Sebastian Wohlgemuth, PDG de Hatz Components (Photo : Becky Schultz)

Mettre l'accent sur l'expansion

Basée à Ruhstorf an der Rott, en Allemagne, Hatz Components fabrique des composants métalliques de haute précision pour divers secteurs, tels que l'industrie automobile et utilitaire mondiale, ainsi que les constructeurs de véhicules agricoles. Au fil de son histoire, l'entreprise est devenue un fournisseur renommé de bielles et de vilebrequins, qui constituent son activité principale.

Aujourd’hui, l’entreprise cherche à étendre sa gamme à d’autres produits et services, notamment l’usinage sur mesure et le prototypage.

« Nous disposons de centres d'usinage très flexibles pour les petites et grandes séries, ce qui nous permet de fabriquer d'autres pièces que des bielles », explique Gordon Sauer, directeur des ventes chez Hatz Components. « Le prototypage est également très important. C'est souvent le point de départ de la production en série. »

En tant que fournisseur de Motorenfabrik Hatz, Hatz Components est en mesure d'usiner une large gamme de pièces de moteur. « Nous fabriquons également nos propres outils d'usinage – brides et dispositifs de fixation – afin de garantir des délais de livraison courts et une grande flexibilité à nos clients », a déclaré Sauer. « Chez Hatz Components, nous produisons quatre des cinq C*. »

Actuellement, les activités externes représentent environ 70 % de l'activité totale de Hatz Components. Wohlgemuth prévoit d'accroître encore ce pourcentage.

« L'un de nos principaux objectifs est de développer nos activités externes », a-t-il déclaré. « Être un fournisseur et un partenaire solide pour tous nos clients est l'une de nos valeurs clés. »

Capacités de prototypage affichées

Le savoir-faire de l'entreprise en matière de prototypage a été mis en avant au salon Bauma 2025 avec le Concept Cube 2.0. Si le modèle présenté il y a trois ans représentait la vision de Hatz pour l'avenir du compactage des sols, la dernière version concrétise cette vision grâce à un modèle fonctionnel présenté dans une zone d'exposition extérieure lors de l'édition 2025.

Les quatre moteurs du Concept Cube 2.0 sont montés sur une base prototype spécialement usinée par Hatz Components pour l'application. (Photo : Hatz Components)

Concept Cube 2.0 est un prototype de démonstration conçu pour démontrer la compétence technologique de Hatz dans le domaine des entraînements électriques et pour présenter le contenu de livraison prévu. Son système eDrive est conçu comme une transmission très compacte avec un système de déséquilibre innovant.

« Pour ce système, des pièces usinées très complexes sont utilisées pour supporter les organes de déséquilibre du moteur électrique », a souligné Sauer. « Ces pièces ont été usinées par Hatz Components et témoignent de son expertise, au-delà du secteur des bielles. »

« La particularité de ce système réside dans le fait que les balourds sont montés directement sur les moteurs. Normalement, un élément intermédiaire assure l'entraînement des balourds : une courroie ou un système hydraulique », a commenté Wohlgemuth. « Dans notre système, il n'y a rien entre les deux, ce qui signifie qu'il n'y a aucune perte. Nous avons donc conçu un système d'entraînement hautement efficace. »

Les moteurs sont montés sur une base usinée dans un bloc massif par Hatz Components spécialement pour l'application. « Il s'agit d'une pièce prototype critique en raison des fortes contraintes mécaniques qu'elle subit », explique Wohlgemuth. « Son usinage est difficile en raison de sa structure complexe et des tolérances serrées dans les zones usinées. »

« Dans le secteur des prototypes, il faut être réactif. C'est pourquoi nous démontrons ici aussi la compétence de Hatz Components », a-t-il poursuivi. « Hatz Components est réputé pour ses bielles, et personne ne sait probablement que nous sommes également capables d'usiner des pièces à partir de pièces massives ou de billettes. C'est une activité que nous souhaitons développer à l'avenir. »

Ses capacités de machines personnalisées et de prototypage représentent une opportunité non seulement d'élargir sa clientèle, mais également de développer ses partenariats de longue date au-delà de leur forme actuelle.

« Je souhaite capitaliser sur ces partenariats et élargir notre gamme au-delà des bielles afin de proposer une gamme commune de pièces plus performante », a déclaré Wohlgemuth. « Mon objectif est de me faire connaître pour d'autres pièces que les bielles. »

*Vilebrequins, bielles, carters, culasses et arbres à cames