Le programme pilote de Scania évalue les camions à pile à combustible

Scania a déclaré être pleinement engagé dans l'électrification, mais le constructeur suédois de camions continue d'explorer d'autres pistes pour un transport propre.

Lors du salon Transport.CH à Berne, en Suisse, Scania a présenté sa collaboration avec Asko Norge, où des camions à pile à combustible à hydrogène sont testés afin d'évaluer leurs performances techniques, leur faisabilité opérationnelle et leur potentiel commercial.

Ces véhicules font partie du programme Pilot Partner de Scania, une initiative mise en place avec des clients sélectionnés afin d'évaluer les technologies d'électrification et d'autres solutions en conditions d'utilisation quotidienne.

« En effectuant des tests en conditions réelles de transport, nous apprenons ce qui fonctionne le mieux en pratique et comment accélérer les progrès », a expliqué Tony Sandberg, responsable de Scania Pilot Partner.

Les camions utilisant la technologie de batteries et de piles à combustible Scania ont atteint une autonomie allant jusqu'à 1 000 km.

« Faire partie de l’initiative Pilot Partner de Scania nous offre une opportunité unique de tester et d’influencer le développement de solutions durables adaptées à nos opérations », déclare Jørn Arvid Endresen, PDG d’ASKO Midt.

Les essais de piles à combustible à hydrogène ne constituent qu'un volet du programme pilote Scania. Parmi les autres technologies en cours d'évaluation figurent les moteurs à combustion utilisés comme générateurs pour recharger les batteries embarquées.