Le rôle des incitations et de l'objectivité dans la décarbonisation

Lors de sa présentation prévue au Power Progress Summit , Dan Romito, de Pickering Energy Partners, discutera de l'approche politique et pratique de la réduction des émissions. Sa présentation portera sur le rôle de la politique dans le choix de certaines technologies d'émissions ou de décarbonation et sur la question de savoir si ces choix sont également les plus pratiques.

Dan Romito, directeur général de Pickering Energy Partners, société de services financiers spécialisée dans l'énergie. (Photo : Pickering Energy Partners)

En parlant à Power Progress de la nature de sa présentation, Romito a déclaré que le paysage politique actuel favorise une tendance à choisir les technologies gagnantes et perdantes avant de laisser le marché déterminer le résultat.

« Il y a une tendance, du moins dans cette administration, à privilégier la méthode du bâton plutôt que celle de la carotte », a-t-il déclaré. Romito a ainsi expliqué que des réglementations sont mises en place pour favoriser le succès de certaines technologies au détriment d'autres approches.

« Lorsque nous observons la dichotomie entre politique et solutions, ces deux aspects sont généralement inextricablement liés », a-t-il déclaré. « Mais le gouvernement a mis en œuvre des politiques qui pénalisent ce qui lui déplaît, au lieu de mettre en place des mesures incitatives pour résoudre les problèmes auxquels il doit faire face. »

Selon Romito, l'une des raisons de ce phénomène est que la politique engendre une forme de tribalisme, qui crée une caisse de résonance renforçant certaines idées reçues au détriment d'autres possibilités. Il ajoute que certaines approches de réduction des émissions, minimisées ou ignorées, peuvent avoir des conséquences négatives imprévues. Romito cite comme exemple la volonté d'atteindre la neutralité carbone aux États-Unis.

« La gestion des émissions est une question d'économie et de finance, ainsi que de considérations socio-économiques, et il y a indéniablement une dimension géopolitique », a déclaré Romito. « Ce sont autant de leviers qu'il faut équilibrer. Et dire que nous allons simplement atteindre le zéro émission et que tout le reste n'est qu'une réflexion secondaire – les conséquences sont multiples. »

Romito a également appelé à une plus grande objectivité dans l'évaluation de la réduction des émissions, affirmant que « c'est devenu incroyablement émotionnel ». Il a ajouté que l'objectivité et les preuves quantitatives que les constructeurs peuvent offrir seront le meilleur moyen de contrer les arguments émotionnels.

« À mesure que les entreprises deviennent plus avisées et plus sophistiquées dans le suivi des données et qu'elles sont mieux à même d'instaurer un degré de confiance plus élevé dans les données qu'elles transmettent dans le domaine public, elles n'ont plus besoin de continuer à combattre des arguments émotionnels par des arguments contre-émotionnels », a-t-il déclaré.

Au lieu de cela, les entreprises pourront discuter des aspects économiques des émissions et de la manière dont elles font preuve de créativité face à ces réalités économiques, a déclaré Romito. Les équipementiers pourront également aborder objectivement leurs vulnérabilités ou leurs lacunes en matière de réduction des émissions tout en discutant de leurs plans d'amélioration.

Romito a ajouté qu’une telle conversation devra transcender une approche marketing traditionnelle.

« Je suis conscient que c'est peut-être un peu utopique », a-t-il déclaré. « Mais si l'on regarde comment ça se passe aujourd'hui : beaucoup de relations publiques, beaucoup de communication, beaucoup de marketing, beaucoup de superflu, et peu de données, peu de contexte. Je ne dis pas qu'il n'y a pas de place pour les relations publiques et le marketing ; il y en a certainement une. Mais j'aimerais voir où ces rôles s'inversent, où l'on privilégie les données quantitatives, les tendances, les progrès et les récits constructifs. »

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