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Les commandes de classe 8 diminuent à nouveau en juin
22 juillet 2024
Source : ACT ResearchEn juin 2024, les commandes nettes de véhicules de classe 8 en Amérique du Nord ont totalisé 14 604 unités (18 200 en données désaisonnalisées), soit une baisse de 13 % par rapport à l'année précédente, selon le dernier rapport d'ACT Research sur l'état de l'industrie : Classes 5 à 8 en Amérique du Nord . Ce rapport fournit un aperçu mensuel de la production, des ventes et de la situation générale du marché des véhicules utilitaires lourds et moyens routiers en Amérique du Nord.
« Le carnet de commandes de classe 8 a diminué de 15 516 unités par mois en juin, pour atteindre 127 917 unités. Avec deux jours de production en moins, le rythme de production de juin a atteint un niveau record de 1 609 unités par jour », a déclaré Kenny Vieth, président et analyste principal d'ACT. « Compte tenu de la situation actuelle, une production supérieure aux commandes devrait continuer de réduire le carnet de commandes dans les mois à venir. »
Source : ACT ResearchVieth a cité un incendie d'usine survenu en avril 2024, qui a entraîné l'étiquetage rouge de plusieurs unités, rendant l'évaluation des stocks de classe 8 plus difficile. « Selon les calculs d'ACT, les stocks de classe 8 ont atteint un niveau record : près de 92 500 unités en juin, contre 85 400 unités déclarées. Nos stocks calculés dépassent ceux d'août 2019 sur la liste des « problèmes de stocks ». »
Les ventes au détail de classe 8 ont reculé de 19 % sur un an, s'établissant à 24 267 unités (22 800 en données désaisonnalisées). M. Veith a déclaré que « cette baisse a été largement compensée par les tracteurs », qui ont chuté de 26 % sur un an, tandis que les unités professionnelles ont progressé de 2,7 %.
« Sur une base corrigée des variations saisonnières », a-t-il poursuivi, « les chiffres de vente au détail de juin ont été les plus faibles depuis février 2022, à l'époque où les chaînes d'approvisionnement limitaient le marché. »
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