Recology teste le premier véhicule à ordures FCEV en Amérique du Nord

L'entreprise de gestion des déchets Recology a commencé à tester à San Francisco, en Californie, le premier véhicule électrique de collecte des déchets alimenté par une pile à combustible à hydrogène d'Amérique du Nord, a annoncé Hyzon, une entreprise spécialisée dans la technologie des piles à combustible à hydrogène. Ce véhicule est le fruit d'un partenariat entre Hyzon et New Way Trucks, un fabricant de bennes à ordures. Selon Hyzon, cet essai vise à confirmer que les véhicules zéro émission disposent de la puissance et de l'autonomie nécessaires pour effectuer des tournées de collecte et transporter des charges lourdes.

Recology sera la première entreprise de gestion des déchets et de recyclage à piloter ce véhicule électrique à piles à combustible à hydrogène aux États-Unis, a déclaré Hyzon, et San Francisco sera la première ville d'Amérique du Nord à le tester dans les rues de la ville.

« Lutter contre le changement climatique et la pollution atmosphérique, aux niveaux régional et national, exige que nous nous penchions sur les véhicules dont nous dépendons au quotidien pour fournir des services essentiels à nos communautés », a déclaré Tyrone Jue, directeur du département de l'environnement de San Francisco. « Recology collabore depuis longtemps avec la ville pour protéger notre environnement en étant pionnier dans la réduction des déchets. Je suis maintenant impatient de voir comment Recology nous aide également à atteindre nos ambitieux objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre grâce à des véhicules plus propres. »

Eric Evans, directeur des produits chez New Way, a déclaré qu'avec « plus de 140 000 camions à ordures en circulation sur le marché aujourd'hui, la collecte des déchets présente une application idéale pour démontrer la viabilité de la technologie des piles à combustible à hydrogène dans l'industrie des services environnementaux ».

Don Ross, directeur des ventes chez New Way, a déclaré : « Ce véhicule de collecte des déchets fonctionnant à l'hydrogène est conçu pour répondre au mieux aux besoins des transporteurs de déchets qui défendent des solutions alternatives et durables, et il n'y a pas de meilleur endroit pour commencer ces essais que dans la région de la baie de San Francisco avec Recology, une entreprise bien connue pour ses initiatives en matière de développement durable. »

Après avoir testé le camion à San Francisco, Recology le testera dans d'autres villes de la baie de San Francisco, a déclaré Hyzon. New Way et Hyzon ont prévu des essais supplémentaires en Californie plus tard cette année, suivis d'autres au Canada.

Pour prouver davantage que les piles à combustible à hydrogène constituent une option plus durable dans l'industrie des déchets, Hyzon a déclaré avoir lancé en juillet son programme d'essai de tracteur-remorque FCEV de classe 8 de 200 kW, que Recology prévoit également de tester.

Selon Hyzon, il a été démontré que les systèmes de piles à combustible à hydrogène de la société fournissent une puissance constante sur une autonomie prévue d'au moins 125 miles, y compris au moins 1 200 chariots élévateurs, ainsi que des trajets vers des stations de transfert.

Hyzon et New Way expliquent pourquoi les piles à combustible à hydrogène répondent aux défis des véhicules à ordures ménagères. L'industrie des véhicules à ordures ménagères est confrontée à plusieurs défis. Hyzon Motors et New Way Trucks pensent que les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) peuvent les surmonter.