ReVolt signe le premier partenariat avec une flotte de camions à adopter des véhicules hybrides électriques

La technologie hybride électrique de ReVolt. Technologie hybride électrique de ReVolt. (Image : ReVolt)

ReVolt Motors a annoncé que le prestataire de transport spécialisé Page Trucking est devenu le premier client de flotte à adopter le camion hybride électrique à autonomie étendue de ReVolt Motors. ReVolt livrera initialement cinq camions Peterbilt 579 équipés du système d'alimentation double de ReVolt, suivis de 15 unités supplémentaires. La solution de ReVolt permet d'économiser environ 40 % de carburant et de réduire les émissions dans les applications ciblées.

« Notre secteur traverse une transition majeure, et les propriétaires de flottes ont besoin de solutions pratiques, rentables et respectueuses de l'environnement », a déclaré Dan Titus, PDG de Page Trucking. « La transmission hybride de ReVolt réduit nos coûts de carburant et offre à nos chauffeurs un camion puissant et performant, sans nécessiter d'infrastructures de recharge coûteuses ni se soucier des exigences de conformité des États. La réduction des émissions permet également à nos clients de réduire leurs émissions de Scope 2. »

Un Peterbilt 579 équipé de la technologie hybride-électrique de ReVolt. Un Peterbilt 579 équipé de la technologie hybride électrique ReVolt. (Photo : ReVolt)

La transmission de ReVolt est conçue pour le transport intensif , délivrant 670 ch et 3 500 lb-pi de couple. Contrairement aux camions entièrement électriques, qui, selon ReVolt, dépendent d'une infrastructure de recharge nationale inadéquate et sont confrontés à des limitations d'autonomie, le système de l'entreprise, indépendant du carburant, intègre un générateur compact qui recharge en continu des batteries haute capacité. Cela permet aux camions de conserver une autonomie de 1 930 km sans avoir à se brancher sur une borne de recharge pour véhicule électrique (VE).

Avec une flotte d’environ 500 camions, Page Trucking sert un large éventail d’industries en Amérique du Nord depuis plus de 50 ans, notamment l’agriculture, les matières dangereuses et les produits en vrac.

« En travaillant avec des opérateurs de flotte expérimentés comme Page, nous construisons un meilleur camion qui offre une expérience de conduite supérieure », a déclaré Gus Gardner, PDG de ReVolt Motors.

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