I guadagni cinesi rimodellano il mercato sudamericano

11 novembre 2026

Lavori in corso per la costruzione di una strada rurale in Sud America (Immagine: Santiago via AdobeStock - stock.adobe.com) Lavori in corso per la costruzione di una strada rurale in Sud America (Immagine: Santiago via AdobeStock - stock.adobe.com)

Secondo un white paper di Off-Highway Research, i produttori cinesi di macchine edili si stanno affermando come una forza competitiva consolidata in Sud America, anziché rimanere semplicemente un'alternativa a basso costo.

Il rapporto rileva che prezzi più bassi, prodotti migliorati, reti di distribuzione in espansione e un'assistenza post-vendita più efficiente stanno modificando le decisioni di acquisto in Argentina, Brasile, Cile, Colombia e Perù.

Nel 2025, i marchi cinesi hanno rappresentato il 22% delle vendite nei cinque mercati considerati, in aumento rispetto al 14% del 2021. I loro volumi hanno continuato a crescere anche durante un più ampio rallentamento del mercato, il che suggerisce che i benefici si estendono oltre le opportunità temporanee create dalle precedenti carenze di approvvigionamento.

Il Brasile è al centro di questa vicenda. Essendo il mercato più grande della regione, ha fornito il principale impulso alla recente crescita del settore degli escavatori, mentre gli investimenti nella produzione e nel finanziamento locali stanno rafforzando la posizione dei produttori cinesi.

I progressi, tuttavia, sono tutt'altro che uniformi. I fornitori cinesi dominano il mercato delle gru mobili e la categoria emergente degli autocarri da miniera a cassone largo, ma hanno fatto molta meno strada in diversi segmenti di attrezzature consolidate. I produttori europei mantengono posizioni di rilievo in applicazioni specialistiche come la pavimentazione in asfalto.

Le differenze tra i vari paesi sono altrettanto importanti. L'Argentina detiene la quota di mercato cinese più elevata, sebbene i controlli valutari e le restrizioni alle importazioni abbiano contribuito a plasmare tale posizione. Anche la Colombia ha registrato guadagni sostanziali, mentre Cile e Perù, paesi a forte vocazione mineraria, hanno visto una crescita più graduale.

Permangono degli ostacoli, tra cui la disponibilità di ricambi nelle aree remote, una copertura di assistenza disomogenea e valori residui inferiori ai parametri di riferimento dei concorrenti affermati. L'analisi, tuttavia, evidenzia un cambiamento duraturo nel panorama competitivo, con implicazioni per distributori, appaltatori e proprietari di flotte.

Il white paper completo, "Marchi cinesi in Sud America" , esamina dove questi cambiamenti sono più evidenti, quali categorie di attrezzature rimangono resistenti e quali fattori sono alla base dell'avanzata dei produttori cinesi. Per ulteriori informazioni, contattare mail@offhighwayresearch.com.

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