Il programma pilota di Scania valuta i camion a celle a combustibile

Scania ha dichiarato di essere "completamente a favore" dell'elettrificazione, ma il produttore di camion svedese continua a valutare altre strade per un trasporto pulito.

Al Transport.CH di Berna, in Svizzera, Scania ha presentato la sua collaborazione con Asko Norge, dove vengono testati camion a celle a combustibile a idrogeno per valutarne le prestazioni tecniche, la fattibilità operativa e il potenziale commerciale.

Questi veicoli fanno parte del programma Pilot Partner di Scania, un'iniziativa creata con clienti selezionati per valutare la tecnologia di elettrificazione e altre soluzioni nell'uso quotidiano.

"Effettuando test in ambienti di trasporto reali, impariamo cosa funziona meglio nella pratica e come accelerare i progressi", ha spiegato Tony Sandberg, responsabile di Scania Pilot Partner.

I camion che utilizzano la tecnologia delle batterie Scania e le celle a combustibile hanno raggiunto un'autonomia fino a 1.000 km.

"Partecipare all'iniziativa Pilot Partner di Scania ci offre un'opportunità unica di testare e influenzare lo sviluppo di soluzioni sostenibili adatte alle nostre attività", afferma Jørn Arvid Endresen, CEO di ASKO Midt.

I test sulle celle a combustibile a idrogeno sono solo uno degli elementi del Programma Pilota Scania. Altre tecnologie in fase di valutazione includono motori a combustione come generatori che caricano i pacchi batteria di bordo.