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Le prospettive del mercato dei veicoli commerciali si indeboliscono ulteriormente
15 maggio 2025
Con l'inizio del 2025 già indebolito, l'attuale incertezza economica ha aggravato le aspettative di un altro anno difficile per i trasportatori a noleggio e il settore dei veicoli commerciali, come indicato nell'ultima versione del North American Commercial Vehicle OUTLOOK pubblicato da ACT Research . L' OUTLOOK riporta le previsioni per il settore dell'autotrasporto, fornendo uno stato della domanda di veicoli commerciali, analisi di mercato tattiche e strategiche e previsioni a cinque anni.

"La domanda del mercato dei trattori era già sotto pressione a causa della sola incertezza, ma i dati preliminari mostrano che le prospettive economiche più deboli stanno ora pesando ulteriormente sulla domanda", ha affermato Kenny Vieth, presidente e analista senior di ACT. "I dati preliminari sugli ordini di Classe 8 per aprile, pari a 7.600 unità, con un calo del 52% su base annua, hanno rappresentato il minimo degli ultimi 59 mesi, un livello mai visto dall'inizio della pandemia, quando l'incertezza era relativamente elevata".
Anche gli ordini per i veicoli di media portata delle classi da 5 a 7 sono scesi ad aprile, attestandosi su un volume preliminare di 11.600 unità, in calo del 41% rispetto al livello di aprile scorso.
Si prevede che gli ordini netti per le classi nordamericane da 5 a 8, una volta pubblicati da ACT a metà mese, ammonteranno a 19.200 unità, il volume più basso da maggio 2020.
"Se c'è un lato positivo per il settore, è il previsto ritardo nei mandati mirati sui GHG-3 che promettevano di creare un contesto particolarmente difficile nel periodo 2028-2030, poiché diversi segmenti del mercato di Classe 8 erano stati presi di mira", ha affermato Vieth. "L'EPA di Trump, pur essendo ancora indecisa sull'obbligo Clean Truck dell'EPA nel 2027, ha segnalato che i GHG-3 sono considerati un eccesso di regolamentazione e difficilmente sopravviveranno, consentendo alle previsioni di fluttuare al rialzo.
"Oltre al possibile ritorno di parte della produzione negli Stati Uniti, è probabile che l'industria stia correndo per accumulare quante più scorte possibile prima che i dazi siano pienamente in vigore", ha continuato. "Quindi, sebbene riduciamo le nostre previsioni e le aspettative per il 2025, i dazi e la minaccia di ulteriori aumenti stanno in realtà stimolando l'attività nel breve termine. Come sempre accade quando si anticipa l'attività, ci sono dei ritorni."
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