Liebherr avvia in Germania le prove di una pala gommata a idrogeno.

La macchina è in fase di test da parte di Georg Grube GmbH nell'ambito di un progetto pilota pluriennale volto a valutare l'utilizzo dell'idrogeno in applicazioni per carichi pesanti.

Operativa nel porto peschereccio di Bremerhaven, la pala gommata viene utilizzata per alimentare i sistemi di trasporto, spostare sabbia, ghiaia e roccia tra le aree di stoccaggio e caricare i materiali sui camion.

Wolfgang Grube, proprietario e amministratore delegato di Georg Grube GmbH, ha dichiarato: "Non volevamo aspettare che fossero disponibili prodotti pronti per la produzione, ma piuttosto svolgere un ruolo attivo nel plasmare lo sviluppo fin dall'inizio. Per noi era fondamentale che la pala gommata a idrogeno svolgesse le stesse mansioni con la stessa affidabilità delle nostre macchine convenzionali, ma con basse emissioni."

Presso il Fraunhofer IWES Hydrogen Lab di Bremerhaven è stata allestita una stazione di rifornimento di idrogeno dedicata, a supporto del progetto.

L'idrogeno viene prodotto localmente utilizzando energia elettrica generata dal vento e un elettrolizzatore gestito da HY.City.Bremerhaven, prima di essere trasportato alla stazione di rifornimento tramite sistemi di stoccaggio mobili.

La sperimentazione rientra nell'ambito di H2B, un progetto di sviluppo dell'idrogeno sostenuto dall'UE e dalla Clean Hydrogen Partnership.

Liebherr ha affermato che i risultati contribuiranno allo sviluppo di propulsori alternativi, considerando l'idrogeno come un potenziale complemento alla tecnologia elettrica a batteria per i macchinari pesanti.

L'azienda ha inoltre riconosciuto che una maggiore diffusione richiederebbe ulteriori infrastrutture per il rifornimento di idrogeno e una domanda sufficiente a renderla commercialmente redditizia.