Recology testa il primo veicolo FCEV per la raccolta dei rifiuti in Nord America

L'azienda di gestione dei rifiuti Recology ha avviato i test del primo veicolo elettrico per la raccolta dei rifiuti alimentato a celle a combustibile a idrogeno del Nord America a San Francisco, in California, ha dichiarato Hyzon, azienda specializzata nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno. Il camion è stato sviluppato grazie a una partnership tra Hyzon e New Way Trucks, un produttore di allestimenti per camion per la raccolta dei rifiuti. Secondo Hyzon, la sperimentazione mira a confermare che i veicoli a zero emissioni abbiano la potenza e l'autonomia necessarie per completare i percorsi di raccolta e trasportare carichi pesanti.

Hyzon ha affermato che Recology sarà la prima azienda di smaltimento e riciclaggio di rifiuti a testare negli Stati Uniti questo veicolo elettrico per la raccolta dei rifiuti alimentato a celle a combustibile a idrogeno, e San Francisco sarà la prima città del Nord America a testarlo sulle strade cittadine.

"Affrontare il cambiamento climatico e l'inquinamento atmosferico, a livello regionale e nazionale, ci impone di analizzare i veicoli su cui facciamo affidamento ogni giorno per fornire servizi essenziali alle nostre comunità", ha affermato Tyrone Jue, direttore del Dipartimento Ambiente di San Francisco. "Recology collabora da tempo con la città per proteggere il nostro ambiente, sperimentando soluzioni innovative per la riduzione dei rifiuti. Ora sono entusiasta di vedere come Recology ci stia aiutando a raggiungere i nostri ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra attraverso veicoli più puliti".

Eric Evans, responsabile dei prodotti di New Way, ha affermato che "con oltre 140.000 camion per la raccolta dei rifiuti in funzione oggi sul mercato, la raccolta dei rifiuti rappresenta un'applicazione ideale per dimostrare la fattibilità della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno nel settore dei servizi ambientali".

Don Ross, responsabile vendite di New Way, ha affermato: "Questo veicolo per la raccolta dei rifiuti alimentato a idrogeno è stato progettato per soddisfare al meglio le esigenze dei trasportatori di rifiuti che promuovono soluzioni alternative e sostenibili. Non c'è posto migliore per avviare queste sperimentazioni che nella Bay Area di San Francisco con Recology, un'azienda nota per le sue iniziative di sostenibilità".

Dopo aver testato il camion a San Francisco, Recology lo testerà in altre città della Bay Area, ha affermato Hyzon. New Way e Hyzon hanno programmato ulteriori test in tutta la California entro la fine dell'anno, seguiti da ulteriori prove in Canada.

Per dimostrare ulteriormente che le celle a combustibile a idrogeno rappresentano un'opzione più sostenibile nel settore dei rifiuti, Hyzon ha affermato di aver lanciato a luglio il suo programma di sperimentazione di trattori-rimorchi FCEV da 200 kW di Classe 8, che anche Recology prevede di testare.

Secondo Hyzon, i sistemi a celle a combustibile a idrogeno dell'azienda hanno dimostrato di fornire energia costante per un'autonomia prevista di almeno 200 chilometri, inclusi almeno 1.200 sollevamenti di carrelli, oltre ai viaggi verso le stazioni di trasferimento.

Hyzon e New Way spiegano perché le celle a combustibile a idrogeno affrontano le sfide dei veicoli per la raccolta dei rifiuti. Il settore dei veicoli per la raccolta dei rifiuti si trova ad affrontare diverse sfide. Hyzon Motors e New Way Trucks ritengono che i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) possano superarle.