Riepilogo del Power Briefing: settimana del 13 gennaio

Siamo già a metà gennaio: il tempo vola quando c'è così tanto da fare nel settore! Nel caso te lo fossi perso, ecco cosa abbiamo trattato questa settimana nel Power Briefing :

• La spedizione di batterie è un labirinto di normative che può lasciare perplessi anche i professionisti più esperti. Il direttore marketing Max Khabur di Bluewater Battery Logistics ha condiviso alcuni consigli su come affrontare questo processo complesso in un panorama in continua evoluzione, parallelamente alle nuove tecnologie per le batterie.
• Importanti OEM come Haulotte e Niftylift stanno adottando celle a combustibile a idrogeno per i range extender, al fine di decarbonizzare le loro piattaforme aeree. Sebbene permangano problematiche come costi e tempi di rifornimento, l'idrogeno sta guadagnando terreno come alternativa ai sistemi alimentati a diesel.
• Le batterie ad alto voltaggio sono fondamentali per l'elettrificazione di attrezzature pesanti, ma problemi di sicurezza come scosse elettriche e runaway termico ne ostacolano ancora l'adozione. Il produttore italiano Flash Battery ha illustrato come la sicurezza possa essere integrata nei sistemi di batterie senza sacrificare le prestazioni.
• La tavola rotonda del secondo giorno del Power Progress Summit di ottobre ha evidenziato come gli OEM stiano superando le sfide dell'elettrificazione. Parte della discussione si è concentrata sulle ragioni per cui hanno scelto di elettrificare e su come hanno collaborato con fornitori come Volvo Penta per convertire l'alimentazione diesel in elettrica per alcune attrezzature.

Altre notizie di questa settimana: Thomas Built Buses ha presentato uno scuolabus elettrico di seconda generazione, Monarch Tractor si è espansa in Europa per portare soluzioni autonome in agricoltura e Amazon ha piazzato il suo ordine più grande di sempre per camion elettrici a batteria eActros 600 per promuovere la sostenibilità nella sua flotta.