Street Smarts: emerge un nuovo ruolo per il Mack Anthem

Il popolare modello Anthem sarà ora utilizzato come pacchetto ottimizzato di Classe 8 per il trasporto regionale di Mack. (Foto: Mack Trucks)

Fin dalla sua introduzione nel 2018, il Mack Anthem ha ottenuto risultati eccezionali nel mercato nordamericano della Classe 8.

Progettato per sostituire il vecchio Pinnacle, il design audace e a due pugni dell'Anthem ha segnato una sorta di ritorno alla forma storica per Mack. Pur essendo chiaramente un design moderno e altamente aerodinamico, il camion ha una certa spavalderia che i fan di Mack adorano. Tanto che, negli anni successivi, l'Anthem è diventato il modello Mack più venduto. Il camion supera persino la serie Granite di Mack, il che è notevole, considerando la stretta che Mack ha sul mercato dei veicoli professionali di Classe 8.

E così, non sorprende che quando Mack ha lanciato il suo nuovissimo trattore Pioneer lo scorso aprile, una delle prime domande che i giornalisti hanno rivolto ai dirigenti dell'OEM è stata: "Cosa ne sarà dell'Anthem?".

Abbiamo appreso che l'Inno sarebbe rimasto parte del portafoglio prodotti Mack e che le cose sarebbero diventate più chiare nel corso dell'anno.

Ora abbiamo questa chiarezza.

Un nuovo inno

A fine giugno, Mack ha presentato il suo nuovissimo modello Anthem. Il nuovo camion andrà ad affiancare il Pioneer, con il quale condivide chiaramente sia il telaio che il design. La differenza è che il Pioneer è ottimizzato per le lunghe distanze, mentre l'Anthem è stato progettato per eccellere nel trasporto regionale.

Secondo Mack, il nuovo Anthem è ideale per i clienti e i settori attenti al peso, tra cui:

• Trasportatori alla rinfusa (carburante, prodotti chimici, prodotti alimentari)
• Operazioni di rinfuse secche
• Distribuzione di alimenti e bevande
• Operazioni di trasporto merci generali
• Servizi di trasporto parziale (LTL)

"Entrambi i camion svolgono egregiamente molte funzioni", ha osservato Blake Routh, Senior Highway Product Manager di Mack Trucks, durante il lancio dell'Anthem. "E c'è una certa sovrapposizione nelle loro applicazioni. Ma direi che se si ha una flotta che vuole dare priorità all'efficienza nei consumi, probabilmente si orienterà maggiormente verso il Pioneer, perché offrirà un risparmio di carburante fino all'11% in più rispetto all'Anthem attuale. E se si vuole dare priorità alla manovrabilità, probabilmente si opterà maggiormente per l'Anthem".

Principali differenze

La differenza principale tra i due nuovi modelli è la distanza tra paraurti e retro della cabina (BBC), ha affermato Routh. Ha sottolineato che la BBC dell'Anthem è di 113 pollici; sul Pioneer, la BBC è di 125 pollici.

Inoltre, l'Anthem presenta un cofano ridisegnato che migliora notevolmente la visibilità anteriore. Ciò consente ai conducenti di vedere circa 3,6 metri più vicino al paraurti anteriore rispetto ai modelli precedenti, riducendo significativamente il rischio di collisioni frontali.

Un passo più corto, pneumatici sterzanti con tagli profondi e un cofano ridisegnato rendono l'Anthem la scelta ideale per i trasporti regionali e urbani. (Foto: Mack Trucks)

Queste caratteristiche rendono l'Anthem ideale per muoversi in spazi ristretti e in ambienti urbani, ha affermato Routh.

Anche le dimensioni della cabina dell'Anthem sono identiche a quelle del Pioneer. Questo è un vantaggio per gli autisti, poiché la nuova cabina è ben 23 cm più larga rispetto al precedente modello Anthem. E gli interni sono stati trasformati in un ambiente di lavoro di alta qualità, progettato per ridurre l'affaticamento e migliorare la soddisfazione, secondo i progettisti Mack.

Tra le caratteristiche distintive figurano i nuovi sedili a base larga con funzioni opzionali di ventilazione, riscaldamento e massaggio. Le opzioni di posti letto stand-up di Anthem offrono sufficiente spazio per la testa per consentire al conducente di stare in piedi. Materassi di qualità premium e tende oscuranti aiutano i conducenti a riposare meglio al termine della giornata.

Jack Roberts è un giornalista indipendente e autista commerciale autorizzato con sede a Tuscaloosa, Alabama, con oltre 20 anni di esperienza nel settore dei trasporti su camion nordamericani e globali.

Caratteristiche di sicurezza

Anthem offre inoltre la stessa gamma di funzioni di sicurezza avanzate della Pioneer. Tra queste, un sistema di specchietti retrovisori digitali opzionale che elimina i tradizionali angoli ciechi, un airbag anteriore di serie e un sistema di airbag a tendina integrato (ICA).

Il sistema ICA è montato nel vano portaoggetti sopra la spalla sinistra del conducente e si attiva in caso di ribaltamento per proteggere il conducente dall'impatto con i vetri laterali.

"Fino a poco tempo fa, offrivamo solo l'Anthem", ha riassunto Jonathan Randall, presidente di Mack Trucks, al termine del lancio. "Ed era destinato principalmente alle applicazioni autostradali. Ora abbiamo una combinazione vincente tra le mani. Entrambi i camion hanno un aspetto fantastico. È difficile scegliere un preferito. Ma ora i nostri clienti hanno più scelta su come configurare i loro camion in modo da soddisfare al meglio le loro esigenze, preferenze e priorità".

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