Responsive Image Banner

Volta Trucks riprenderà l'assemblaggio del camion elettrico a batteria Zero

Contenuti Premium

Camion elettrico Volta Zero Camion elettrico Volta Zero (Foto: Volta Trucks)

A partire da maggio di quest'anno, Volta Trucks riprenderà l'assemblaggio nello stabilimento Steyr Automotive in Austria.

Sarà la prima volta che i camion elettrici verranno prodotti da quando l'ex OEM insolvente è stato acquisito da Luxor Capital alla fine del 2023.

Per gestire la produzione verrà fondata una nuova divisione della Steyr denominata Steyr Automotive E-Truck.

Secondo quanto riportato dai media, quest'anno i volumi totali raggiungeranno i 500 camion. L'obiettivo per il 2025 sarà di aumentare i volumi a 2.000 unità.

Volta Trucks è stata dichiarata insolvente nell'ottobre 2023, dopo che anche il suo fornitore di batterie, Proterra, ha dichiarato lo stesso fallimento. Con Proterra fuori attività e la produzione interrotta, Volta non è riuscita a reperire i fondi necessari.

Prima dell'insolvenza, Volta aveva dichiarato di aver ricevuto circa 5.000 ordini per il suo camion elettrico, lo Zero.

Luxor Capital era già un importante investitore nell'azienda svedese di camion prima dell'acquisizione. Volta possiede anche una serie di siti operativi nel Regno Unito.

È ancora possibile che le batterie per la produzione di Volta provengano da Proterra, dopo l'acquisizione di questa azienda da parte di Volvo Trucks.

POWER SOURCING GUIDE

The trusted reference and buyer’s guide for 83 years

The original “desktop search engine,” guiding nearly 10,000 users in more than 90 countries it is the primary reference for specifications and details on all the components that go into engine systems.

Visit Now

STAY CONNECTED



Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

Latest News
Il programma pilota di Scania valuta i camion a celle a combustibile
I test riguardano le prestazioni e la fattibilità operativa
TAFE presenta il suo trattore ibrido EVX75 ad Agritechnia
Il nuovo modello può funzionare in modalità completamente elettrica o combinare fonti di alimentazione ibride
Stadler riceve un ordine per un massimo di 200 locomotive EURO9000
Le locomotive saranno gestite dalla società di leasing lussemburghese Nexrail
CONTATTA IL TEAM
Becky Schultz Vicepresidente dei Contenuti Tel: +1 480 408 9774 E-mail: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Redattore Tel: +44 (0) 1892 784088 E-mail: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Caporedattore E-mail: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vicepresidente Vendite Tel: +1 602 721 6049 E-mail: tony.radke@khl.com
CONNETTITI SUI SOCIAL MEDIA

US Steel Tariffs Raise Equipment Costs

NEW ANALYSIS & FREE WHITEPAPER

Expanded US tariffs on steel and aluminium are pushing up construction equipment prices. Read the analysis and download the whitepaper for data and forecasts.

Read & Download