Tutti gli articoli di jan hjelmgren

L'uso di GNL e CNG solitamente implica l'accensione a scintilla, ma Volvo Trucks ha intrapreso una strada diversa per ottenere un risparmio di carburante migliore, riferisce Julian Buckley

Con l'aumento della disponibilità dei prodotti, sempre più componenti saranno realizzati in acciaio "verde"

I test su strada dei camion con motori a combustione interna a idrogeno inizieranno nel 2026

I camion possono ridurre le emissioni di CO2 dal 30 al 70%