XCMG expõe modelos de caminhões zero e baixa emissão no Brasil

Caminhão elétrico a bateria E7-80T (Foto: XCMG)

A fabricante chinesa de máquinas e caminhões XCMG apresentou quatro novos modelos de caminhões na recente Fenetran 2024, feira bienal considerada a maior exposição de apoio ao setor de transporte na América do Sul.

Na feira em São Paulo, Brasil, a XCMG revelou os caminhões elétricos a bateria com emissão zero E3-10T, E7-18T e E7-80T e o modelo P9-560G movido a gás.

O E3-10T é equipado com um motor elétrico de 200 kW (270 cv) e uma transmissão AMT de duas velocidades, alimentada por uma bateria LFP de 107 kW. O modelo tem peso bruto operacional (PBV) e capacidade máxima de reboque de 10.000 kg.

No outro extremo da escala, o E7-80T possui um motor elétrico de 550 kW (747 cv) acoplado a uma transmissão AMT de quatro velocidades. A potência vem de baterias LFP de 400 kW. O PBT máximo é de 23.000 kg, enquanto a capacidade do reboque pode chegar a 80.000 kg.

O P9-560G 6x4 utiliza um motor de combustão interna (IC) de seis cilindros e 14,6 litros a gás natural liquefeito (GNL), que produz 412 kW (560 cv) a 1.700 rpm. O modelo oferece capacidade de combustível de 1.350 litros. Utilizando uma transmissão de 12 velocidades, os recursos adicionais incluem um retardador da ZF. O PBT e a capacidade do reboque são os mesmos do E7-80T.

A XCMG atua no Brasil há 24 anos, tendo importado sua carregadeira ZL30G pela primeira vez em 2000. Em 2014, a empresa estabeleceu sua fábrica em Pouso Alegre, Minas Gerais. A unidade de 140.000 metros quadrados agora tem uma capacidade de produção anual superior a 10.000 unidades.