A Daimler Truck garante um grande pedido para o fornecimento de veículos ao exército francês.

Zetros da Arquus, um veículo de mobilidade tática franco-alemão para as forças armadas (Foto: Daimler Truck)

A Daimler Truck e a Arquus, que faz parte do Grupo John Cockerill (com sede na Bélgica), foram contempladas com o contrato PL6T pelo Ministério das Forças Armadas da França, que abrange o fornecimento de 7.000 caminhões militares de última geração para o Exército Francês.

'PL6T' refere-se a Porteurs Logistiques 6 Tonnes, a classe de veículos descrita no acordo.

O programa tem como objetivo renovar as capacidades logísticas e operacionais das forças francesas em operações de alta intensidade.

Thierry Renaudin, CEO da John Cockerill Defense e presidente da Arquus, afirmou: “Estamos orgulhosos de receber a renovada confiança do Ministério das Forças Armadas, especialmente porque o programa PL6T é de grande importância para as Forças Armadas Francesas.

“Esta aliança industrial com a Daimler Truck nos permite atender plenamente aos requisitos deste programa. Estamos muito satisfeitos em fornecer às forças armadas um novo veículo que atende aos mais altos padrões globais e foi projetado para os ambientes mais exigentes.”

O tipo de veículo escolhido, o novo 'Zetros by Arquus', foi apresentado pelas duas empresas pela primeira vez em outubro de 2025 no Forum Entreprises Défense em Versailles Satory, uma região conhecida por sua base militar e áreas de teste de armamentos.

O projeto combina a plataforma do veículo Mercedes-Benz Zetros com a integração, militarização e suporte em serviço da Arquus. O caminhão proporcionará ao Exército Francês maior mobilidade e segurança, incluindo desempenho confiável em todos os tipos de terreno.

Todos os veículos encomendados são baseados no mesmo chassi, utilizando uma configuração de três eixos. Isso permite familiarização por parte do usuário, além de simplificar a operação e a manutenção. Todos os veículos contam com o motor Mercedes-Benz OM 460 com certificação Euro 3, capaz de funcionar com combustíveis de baixa qualidade, juntamente com uma transmissão automática com conversor de torque.

O design do Zetros, da Arquus, posiciona a cabine atrás do eixo dianteiro. Essa distribuição de peso permite a adição de uma cabine protegida, mantendo a capacidade de carga de seis toneladas.

Uma ampla gama de variantes será entregue, incluindo veículos para transporte de tropas, veículos de transporte, veículos abrigo, juntamente com variantes equipadas com guindaste e guincho.

A manutenção será realizada pela Arquus, com o apoio do fornecimento de peças de reposição pela Daimler Truck. Os veículos base serão produzidos nas fábricas da Daimler Truck em Worth am Rhein, Alemanha, e Molsheim, França.

Os veículos serão entregues ao longo dos próximos 10 anos.