A IMC Logistics, especialista em transporte intermodal, anunciou um pedido de 50 novos caminhões pesados elétricos a bateria Tesla Semi.

O pedido abrange modelos de alcance padrão para operações dentro da Califórnia, enquanto os modelos de longo alcance serão usados para transportar cargas para destinos no interior.

Caminhão elétrico Tesla Semi com bateria e pintura da IMC Caminhão elétrico Tesla Semi com a pintura da IMC (Foto: IMC Logistics)

Não havia uma discriminação específica dos números de pedidos referentes aos modelos de caminhão.

Esta não é a primeira encomenda de caminhões com "combustíveis alternativos" da IMC. A empresa já operava uma frota de caminhões com células de combustível de hidrogênio da Nikola, mesmo depois da falência da fabricante original.

“Estamos focados em tornar a sustentabilidade viável nas operações diárias de transporte rodoviário”, disse Jim Gillis, presidente da região do Pacífico da IMC.

“Isso significa adotar uma abordagem mista em vez de depender de uma única tecnologia.”

Fundada em 1982, a IMC Logistics tem sua sede em Collierville, Tennessee. A empresa afirma ter mais de 2.500 motoristas em todo o país.

A Tesla iniciou a produção em larga escala do Semi em setembro deste ano em sua fábrica em Sparks, Nevada. A fábrica tem capacidade para produzir até 50.000 caminhões por ano.

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