A Scania lançou sua nova linha de modelos Touring, a mais recente adição à sua gama de ônibus rodoviários.

“A nova geração do Scania Touring representa uma melhoria significativa em relação a um ônibus já avançado e muito apreciado. Ele combina a confiabilidade e a eficiência energética que os clientes esperam da Scania com um novo design exclusivo da Scania, muito aguardado, além de importantes melhorias na capacidade de bagagem e na experiência do motorista e dos passageiros”, disse Sundeep Kumar, chefe de Gestão de Portfólio da People Transport Solutions.

Esta versão mais recente do Touring é oferecida com motores a diesel/biodiesel e a gás (gás natural, GNV, biogás), ambos em conformidade com a norma Euro 6.

Novo Scania Touring O novo Scania Touring apresenta aerodinâmica aprimorada (Foto: Scania)

Os motores a diesel têm cilindradas que variam de 9,0 a 13,0 litros, com potência entre 265 kW (360 cv) e 368 kW (500 cv). O torque varia de 1.700 a 2.650 Nm.

Os motores Super de 11 e 13 litros estão disponíveis apenas na versão Touring. Dependendo do modelo, podem utilizar diesel, biodiesel, FAME e HVO.

Todos os motores a diesel estão equipados com um sistema de redução de emissões SCR.

A potência é transmitida às rodas através de uma caixa de câmbio manual automatizada de 14 velocidades (disponível com o Scania Opticruise) ou de uma caixa automática ZF Ecolife 2 de seis velocidades.

A opção a gás é um modelo de 13 litros com potência de 302 kW (410 cv) e torque de 2.000 Nm. Este motor é acoplado a uma caixa de câmbio de 12 velocidades com Scania Opticruise e possui sistema EGR.

O Scania Touring é oferecido em versões de dois (4x2) e três eixos (6x2, 6x2*4). As opções de comprimento total variam de 10,9 a 14,7 metros.

Outras características incluem uma carroceria aerodinamicamente otimizada. As melhorias nessa área reduziram o arrasto total, o que contribui para melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões, além de diminuir os níveis de ruído interno.

Os novos espelhos retrovisores digitais também ajudam a reduzir o arrasto, ao mesmo tempo que melhoram a manobrabilidade e a visibilidade.

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