ABB E-mobility apresenta novos carregadores EV na ACT Expo

A ABB E-mobility expandiu seu portfólio de carregamento de VE com três novos produtos de carregamento: os carregadores A200/300 All-in-One atualizáveis em campo; o sistema de carregamento MCS1200 Megawatt para veículos pesados; e o ChargeDock Dispenser para carregamento flexível em depósito.

O dispensador de doca de carga HVC 360. (Foto: ABB E-mobility)

No centro da plataforma do produto está uma arquitetura específica que aplica separação de domínio no estilo de sistema de computador ao design do carregador, melhorando fundamentalmente o desenvolvimento do subsistema, disse a ABB E-mobility.

“Construímos um sistema separando logicamente um carregador em quatro subsistemas distintos — o domínio da experiência do usuário, o domínio do fornecimento de energia, o domínio da mecatrônica e o domínio da nuvem — cada um funcionando como um subsistema independente”, explicou Michael Halbherr, CEO da ABB E-mobility. “Ao contrário dos carregadores convencionais, onde uma falha na interface do usuário pode desativar todo o sistema, nossa arquitetura garante que o carregamento continue mesmo se a tela ou o sistema de pagamento apresentarem problemas. Além disso, podemos aprimorar cada subsistema em seu próprio ritmo, sem precisar alterar o sistema inteiro.”

Essa separação proporciona maior confiabilidade e qualidade, afirmou a empresa, ao mesmo tempo em que melhora a capacidade de manutenção e o diagnóstico remoto. Cada domínio pode ser atualizado e testado de forma independente, permitindo diferentes ciclos de atualização adaptados a necessidades específicas. O resultado permite um tempo de atividade de 99%, acrescentou a empresa.

Família de carregamento de veículos elétricos ABB E-mobility. (Foto: ABB E-mobility)

“O cenário de carregamento de veículos elétricos está evoluindo para além de produtos pontuais para casos de uso específicos — estamos construindo plataformas que oferecem usabilidade, confiabilidade e escalabilidade consistentes em todo o ecossistema de carregamento”, disse Halbherr. “Ao implementar essa abordagem modular, com a maior parte de nossa P&D focada em plataformas modulares em vez de produtos únicos, criamos um portfólio de carregamento que oferece maior qualidade e consistência aos usuários finais e à equipe de serviço. Isso reduz os riscos da cadeia de suprimentos, acelerando os ciclos de desenvolvimento e permitindo uma colaboração mais profunda com fornecedores críticos.”

Atualmente, a empresa está concentrando seus produtos em quatro segmentos principais de mercado:

• Carregamento público – Adequados para fornecer carregamento de alta potência de corredores rodoviários para locais urbanos, os novos carregadores All-in-One da Série A oferecem uma arquitetura atualizável em campo, que a ABB E-Mobility disse que permite que os operadores comecem com o A200 (200 kW) com a opção de atualizar para 300 kW ou 400 kW conforme a demanda cresce.
• Transporte público – O novo Charge Dock Dispenser – em combinação com o HVC 360 disponível – foi projetado para simplificar o carregamento em garagens, suportando opções de carregamento por pantógrafo, teto e pedestal, com até 360 kW de potência compartilhada e flexibilidade de instalação de 150 m/490 pés entre o gabinete e os dispensadores. O dispensador mantém uma saída de até 500 A.
• Transporte e logística – O Sistema de Carregamento MCS1200 Megawatt fornece até 1.200 kW de potência contínua, fornecendo aos veículos pesados um design de tomada única especialmente desenvolvido para a energia necessária durante as pausas obrigatórias do motorista. Para atender a outros casos de uso, como o carregamento de caminhões com CCS, uma opção dupla de CCS e MCS também estará disponível.
• Destino e varejo – O Carregador Compacto C50 é o carregador mais fino, com apenas 23 cm de profundidade, e é otimizado para carregamento em experiências típicas de varejo de uma hora. Ele incorpora uma tela sensível ao toque grande para uma experiência aprimorada do usuário.

Toda a família de produtos estará em exibição pela primeira vez na Advanced Clean Transportation Expo (ACT) em Anaheim, Califórnia, de 28 a 30 de abril de 2025.