Air Canada lançará GSE totalmente elétrico em Québec até o final de 2025

A Air Canada anunciou que suas operações em solo no Aeroporto Internacional Jean Lesage (YQB), na Cidade de Quebec, Quebec, serão a primeira estação da companhia aérea no Canadá a atingir 100% de eletrificação de sua frota de equipamentos de apoio em solo (GSE) em todas as principais categorias até o final de 2025. Isso representará uma transição completa de equipamentos movidos a combustíveis fósseis para alternativas elétricas para todos os tratores de bagagem e rampa, carregadores de correia, carregadores elétricos, carregadores de contêineres e tratores de aeronaves.

A Air Canada anunciou que sua frota de GSE no Aeroporto Internacional Jean Lesage (YQB), em Québec, será a primeira companhia aérea no Canadá a atingir 100% de eletrificação em todas as principais categorias até o final de 2025. (Foto: CNW Group/Air Canada)

A companhia aérea chamou isso de um passo à frente para atingir suas ambições relacionadas ao clima, que estabelecem metas de médio prazo em apoio à sua meta de longo prazo de emissões líquidas zero de gases de efeito estufa (GEE) até 2050. Essas metas de médio prazo são reduções líquidas de 20% de GEE em suas operações aéreas e reduções líquidas de 30% de GEE em suas operações terrestres, ambas em comparação com a linha de base de 2019, até 2030.

“Este projeto demonstra a colaboração bem-sucedida entre a Air Canada e a autoridade aeroportuária YQB no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento necessária para dar suporte à transição para uma frota de GSE elétrico com emissão direta zero (eGSE) alimentada pela rede de energia renovável de Québec”, disse Michael Rousseau, presidente e CEO da Air Canada.

Stéphane Poirier, presidente e CEO da YQB, acrescentou: “A eletrificação das operações terrestres da Air Canada na YQB representa um passo concreto e significativo na redução do impacto das atividades terrestres do aeroporto no meio ambiente”.

Nos últimos anos, a Air Canada vem aposentando e substituindo progressivamente equipamentos de solo mais antigos, movidos a combustíveis fósseis, por equipamentos elétricos de solo mais eficientes em todo o Canadá. A companhia aérea afirmou que agora possui mais de 900 equipamentos eGSE, representando 35% da frota de GSE em todas as categorias. Embora algumas operações ainda exijam equipamentos movidos a combustíveis fósseis, a Air Canada continua a trabalhar em estreita colaboração com os fabricantes para avaliar as tecnologias emergentes que chegam ao mercado.

Espera-se também que os novos eGSEs reduzam os custos de manutenção e peças de reposição e eliminem os custos diretos de combustível, contribuindo para a economia geral de custos da Air Canada.