Cespira e Volvo se unem para finalizar motor movido a hidrogênio.

Conteúdo Premium

A Cespira , uma joint venture entre a Westport Fuel Systems Inc. e o Grupo Volvo, assinou um acordo de desenvolvimento com o Grupo Volvo para finalizar a integração e a comercialização da tecnologia de sistema de combustível HPDI* da Cespira, permitindo que o motor de 13 litros da Volvo funcione com hidrogênio.

O sistema de injeção direta de combustível HPDI foi projetado para permitir a injeção direta de combustíveis alternativos em altas pressões em motores de combustão interna, preservando o desempenho, a durabilidade e as características operacionais necessárias para aplicações de serviço pesado, segundo o comunicado. Aplicada ao hidrogênio, a tecnologia oferece desempenho equivalente ao do diesel.

Carlos Gonzalez, presidente e CEO da Cespira , afirmou que o hidrogênio HPDI é a próxima fase da estratégia da empresa para sistemas de combustível HPDI, destacando que sua alta tolerância à pureza do hidrogênio e a capacidade de ser misturado com gás natural permitirão que as frotas reduzam as emissões de CO₂ sem comprometer o desempenho.

A Volvo Trucks anunciou testes em estrada de caminhões movidos a motores de combustão de hidrogênio. As empresas buscam finalizar a integração e a comercialização da tecnologia de sistema de combustível HPDI da Cespira para permitir que o motor de caminhão de 13 litros da Volvo funcione com hidrogênio. (Foto: Volvo Trucks)

“Além disso, nosso desenvolvimento HPDI permite que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) adaptem os caminhões às realidades regionais em termos de disponibilidade de combustível, preço e infraestrutura, aproveitando uma plataforma de motor comum. Isso oferece ao setor caminhos economicamente viáveis para a descarbonização hoje e cria opções para outros combustíveis renováveis à medida que o mercado evolui”, acrescentou.

Mehdi Ferhan, vice-presidente sênior de Tecnologia de Sistemas de Propulsão do Grupo Volvo, afirmou que o projeto de desenvolvimento reflete o compromisso contínuo da empresa em promover soluções de baixo carbono para o transporte pesado por meio de múltiplas vias tecnológicas.

“Ao firmarmos parceria com a Cespira na aplicação de hidrogênio de sua tecnologia de sistema de combustível HPDI para permitir que nossa plataforma de motor de 13 litros funcione com hidrogênio, reconhecemos o potencial da combustão interna de hidrogênio como uma opção viável de longo alcance para frotas reduzirem as emissões em aplicações exigentes”, acrescentou.

Em 1º de abril de 2026, a Volvo Trucks anunciou que já possui caminhões em fase de testes em estrada com o motor movido a hidrogênio equipado com o sistema de injeção de combustível HPDI. O lançamento comercial certificado na Europa para essa tecnologia está previsto para antes de 2030.

*HPDI é uma marca registrada da Cespira Canada LP, uma sociedade limitada canadense dentro da joint venture Cespira.

GUIA DE FONTES DE ENERGIA

O guia de referência e de compras de confiança há 83 anos.

O motor de pesquisa original para desktops, que orienta quase 10.000 utilizadores em mais de 90 países, é a principal referência para as especificações e detalhes de todos os componentes que compõem os sistemas de motores.

Visite agora

MANTENHA-SE CONECTADO


Receba as informações de que necessita, quando necessitar, através das nossas revistas, newsletters e resumos diários líderes mundiais.

Inscrever-se

Últimas Notícias
Apollo apresenta os pneus de flutuação AWE 733.
Nova adição projetada para reduzir a compactação do solo.
As novas adições completam a gama de empilhadeiras elétricas BX da Hyundai.
Sistemas de alta tensão fornecem a energia necessária para suportar içamentos pesados.
A Scania e a Prinoth, fabricante de equipamentos para máquinas de preparação de pistas de neve, assinam acordo de fornecimento de baterias.
Novo contrato de fornecimento de longo prazo abrange a entrega das baterias de íon-lítio Core 800 da Scania.
ENTRE EM CONTATO COM A EQUIPE
Becky Schultz Vice-presidente de Conteúdo Tel: +1 480 408 9774 E-mail: becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Editor Tel: +44 (0) 1892 784088 E-mail: julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Editor Executivo E-mail: chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vice-presidente de Vendas Tel: +1 602 721 6049 E-mail: tony.radke@khl.com
CONECTE-SE NAS REDES SOCIAIS