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Danfoss adiciona bomba e válvula à oferta off-highway
09 maio 2025
A Danfoss Power Solutions adicionou uma nova bomba de pistão de circuito aberto e uma válvula de alívio de alta pressão de fluxo total ao seu portfólio de produtos para aplicações fora de estrada.

A bomba de pistão de circuito aberto X1P possui um design flexível e modular que simplifica a conversão entre controles, tipos de eixo, pastilhas auxiliares e acoplamentos. Isso facilita o uso em diversas aplicações de equipamentos móveis de média potência, como minicarregadeiras e carregadeiras compactas de esteira, miniescavadeiras e escavadeiras compactas e manipuladores telescópicos.
O modelo X1P com estrutura C oferece cilindradas que variam de 45 cc a 75 cc, com cilindradas de 60 cc e 75 cc agora disponíveis. A bomba possui velocidades nominais de 2.400 a 2.600 rpm e pressões contínuas de 280 a 310 bar, dependendo do tamanho.
De acordo com a Danfoss, o design da placa oscilante da bomba com rolamentos de suporte de elementos de rolo reduz seu comprimento em até 25 mm em comparação com bombas similares.
“Um dos aspectos particularmente inovadores deste produto é o fato de ser a bomba de 75 cc a 280 bar mais curta do mercado”, disse Vince Ewald, gerente global de portfólio de produtos de Bombas de Circuito Aberto da Danfoss Power Solutions. “Fizemos isso de forma muito específica porque sabemos que o espaço é um recurso escasso, especialmente em equipamentos de construção.”
O design da placa oscilante também reduz a histerese em até 80%, proporcionando um fluxo preciso e repetível para um movimento suave da máquina.
A carcaça e a montagem angular do controle do X1P reduzem o ruído hidráulico em até 3 dBA a 2.200 rpm. A montagem do controle também foi projetada para eliminar pontos comuns de vazamento e prolongar a vida útil do controle.
Outro benefício do X1P, disse Ewald, é que ele é construído com base em produtos em comum no portfólio da empresa. "Fizemos isso especificamente porque esses componentes têm milhões de horas de campo – confiabilidade e histórico", afirmou ele, permitindo que a empresa se concentrasse em elementos-chave de design, como a placa oscilante, que "agregam um pouco mais de valor ao cliente".
A nova bomba tem uma classificação de temperatura padrão de 115 °C, o que ajuda a reduzir os requisitos do sistema de resfriamento e diminui a energia necessária para resfriar a máquina.
Válvula de alívio
Uma nova válvula de alívio de alta pressão de fluxo total (FHPRV) para o motor de eixo curvo H1B foi projetada para permitir o uso de motores de pistão axial de alta potência da Danfoss em sistemas de circuito aberto. Ela está disponível em quatro configurações para atender a cilindradas de 60 a 250 cc.

“Enquanto aplicações típicas de circuito aberto podem utilizar motores de baixa velocidade e alto torque, aplicações de alta pressão exigem motores de pistão axial de maior potência”, disse Kenny Befus, gerente de portfólio de alta potência da divisão Hidrostática da Danfoss Power Solutions. “Os motores Danfoss H1 apresentam uma classificação de pressão delta de até 450 bar e 480 bar absolutos, tornando-os ideais para esses cenários. E agora, com nossa válvula de alívio de alta pressão de fluxo total, podemos oferecer uma combinação melhor em termos de potência e pressão.”
De acordo com a empresa, o FHPRV permite que os projetistas de máquinas aproveitem os benefícios do design compacto e da eficiência do H1B, ao mesmo tempo em que fornece proteção contra sobrepressão em aplicações de alta potência.
A válvula aparafusável proporciona alívio de pressão de alta vazão no motor. Em caso de sobrepressão prolongada, a válvula permite a passagem de até 600 lpm de vazão, dependendo do tamanho, evitando danos ao motor e à bomba. A solução compacta oferece funcionalidade de alívio de vazão total sem aumento significativo no tamanho do motor ou na complexidade do circuito, afirmou a Danfoss.
A FHPRV pode ser empilhada com outras válvulas para fornecer funcionalidade adicional com base nas necessidades da aplicação e também pode ser usada em aplicações de circuito fechado.
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