Motor de combustão interna a hidrogênio FAW Jiefang CA6HV3 Motor de combustão interna a hidrogênio FAW Jiefang CA6HV3 (Foto: FAW Jiefang)

Em junho de 2022, a FAW Jiefang da China relatou um teste bem-sucedido de seu motor de combustão interna de hidrogênio com injeção direta de 13 litros para serviço pesado.

Avançando para dezembro de 2024, o fabricante de caminhões em série (que faz parte do FAW Group) revelou seu motor de combustão interna a hidrogênio CA6HV3 para serviços pesados.

O motor CA6HV3 pode produzir até 460 cavalos de potência e um torque máximo de 2100 Nm. Utilizando combustível de hidrogênio com pureza de 90%, o motor pode operar com zero emissões de carbono.

O motor foi instalado em tratores FAW Jiefang J6V para testes.

Embora o motor possa usar hidrogênio de menor pureza, o uso do combustível com 90% de pureza também ajuda a melhorar a eficiência geral do combustível e a reduzir os custos operacionais. De acordo com os resultados dos testes, o motor apresentou uma eficiência térmica superior a 55%.

Para superar problemas relacionados à penetração de hidrogênio no metal, que pode causar fragilização, o motor usa materiais resistentes ao hidrogênio e revestimentos especiais.

A inauguração do motor CA6HV3 foi realizada na cerimônia de abertura da nova 'Super Fábrica' FAW Jiefang 6DV em Dalian, Liaoning.

Como parte da cerimônia de abertura, a Dalian Jinpu Area e a Divisão de Trem de Força da FAW Jiefang assinaram um acordo de investimento abrangendo a produção de novos motores médios e pesados.

Representando um investimento de cerca de 614 milhões de yuans (aproximadamente US$ 84,5 milhões), o acordo dará suporte à produção de versões atualizadas dos motores de médio porte de 5 e 7 litros da empresa, juntamente com o novo modelo a hidrogênio, no que é descrito como a primeira linha de produção de motores H2 IC do mundo.

A capacidade total de produção anual da planta, que tem uma taxa de automação de 83%, é de 50.000 motores.

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