Grupo Volvo seleciona Monterrey para fábrica de caminhões pesados

O Grupo Volvo escolheu Monterrey como sede de sua nova fábrica mexicana de caminhões pesados. A empresa já havia anunciado seus planos de construir uma nova unidade no México para complementar a produção nos EUA e fornecer capacidade adicional para apoiar os planos de crescimento da Volvo Trucks e da Mack Trucks nos mercados americano e canadense, e as vendas de caminhões Mack no México e na América Latina.

Monterrey, no México, foi escolhida para a nova unidade fabril devido à sua eficiência logística. (Foto: Grupo Volvo)

As Operações Mack Lehigh Valley (LVO), em Macungie, Pensilvânia, e a fábrica da Volvo New River Valley (NRV), em Dublin, Virgínia, continuarão sendo as principais unidades de produção de caminhões pesados do Grupo na América do Norte. A fábrica de Monterrey se concentrará na produção de veículos convencionais pesados para ambas as marcas.

O investimento de aproximadamente US$ 700 milhões (SEK 7,2 bilhões) na nova fábrica resultará em uma unidade completa de montagem de veículos convencionais, incluindo a produção de carrocerias na cor branca e a pintura. A previsão é de que a fábrica entre em operação em 2026.

O Grupo Volvo afirmou que Monterrey foi selecionado como local devido à sua significativa eficiência logística para atender às vendas para as regiões sudoeste e oeste dos EUA, além do México e da América Latina. Sua proximidade com a fronteira com os EUA e sua infraestrutura bem desenvolvida "tornam-na um local ideal para a construção de um ecossistema maduro de fornecimento e produção", acrescentou.

O investimento na nova unidade faz parte de um esforço abrangente para aumentar a força e a flexibilidade da presença industrial e da cadeia de suprimentos da empresa na América do Norte. Outro passo anunciado recentemente pelo Commercial Vehicle Group (CVG) em 1º de agosto é a intenção do Grupo Volvo de adquirir a fábrica da CVG em Kings Mountain, Carolina do Norte – que produz cabines para os caminhões pesados e médios da Mack – por aproximadamente US$ 40 milhões (SEK 410 milhões). A previsão é de que o acordo seja fechado no segundo semestre deste ano.