Kenworth interromperá a produção de vários modelos da Classe 8

Kenworth W900L (Foto: Kenworth)

A Kenworth encerrará a produção de vários modelos da Classe 8 que utilizam a plataforma de cabine de 1,9 metros. Especificamente, a produção do Kenworth W900 (W900L e W900B), T800W (capô largo) e C500 será encerrada em 2026.

O OEM afirmou que a decisão foi tomada com base na "evolução dos regulamentos de emissões e restrições de componentes", à medida que a indústria busca lançar tecnologias cada vez mais eficientes e integradas.

“Sabemos que esses modelos antigos da Kenworth são parte integrante da nossa história, o que torna essa decisão difícil, mas necessária, à medida que entramos na próxima era do transporte rodoviário”, disse Kevin Haygood, gerente geral assistente de vendas e marketing da Kenworth.

Ele continuou: “À medida que fazemos a transição para produtos futuros, continuamos comprometidos em honrar o espírito desses caminhões icônicos, oferecendo inovação, eficiência e o mesmo nível de habilidade em que nossos clientes e motoristas confiam há gerações”.

Kenworth T800W (Foto: Kenworth)

Kenworth C500 com direção dupla (Foto: Kenworth)

O W900 é um dos veículos mais icônicos da história do transporte rodoviário americano, apresentando o clássico design de capô longo. Desde seu lançamento em 1963, a linha foi atualizada com uma série de melhorias: o W900A oferecia refrigeração aprimorada para desempenho ideal do motor, enquanto o W900B tinha uma cabine atualizada e recursos de refrigeração adicionais. O W900L oferecia o recurso de capô longo, popular entre os motoristas.

O T800W é um modelo popular para aplicações de transporte pesado e off-road, projetado para acomodar motores grandes com maior capacidade de resfriamento e componentes atualizados e resistentes.

Quanto ao C500, a Kenworth descreve este modelo como "um dos caminhões vocacionais mais robustos e robustos já construídos". Projetado para aplicações de transporte extremamente pesado, onde confiabilidade e durabilidade são essenciais, o modelo oferecia um peso bruto combinado de até 1 milhão de libras (aproximadamente 454.000 kg).

Como parte do processo de descontinuação, a Kenworth está aconselhando concessionárias e clientes a fazerem os pedidos finais o mais rápido possível. Uma chamada final para pedidos de caminhões será anunciada ainda em 2025.