Keyou e Komatsu revelam novo motor H2 IC de 12 cilindros

Caminhão basculante para mineração equipado com novo motor H2 (Foto: Keyou)

A especialista em energia de hidrogênio Keyou, juntamente com a fabricante original de máquinas de construção e mineração Komatsu, desenvolveram em conjunto o que está sendo descrito como o primeiro motor de combustão interna (IC) de hidrogênio de 12 cilindros do mundo para um caminhão de transporte de mineração.

O novo motor está sendo testado atualmente na fábrica da Komatsu em Ibaraki, Japão, com os resultados definindo o curso de desenvolvimento para futuras máquinas movidas a H2.

A Keyou e a Komatsu trabalham juntas desde 2019. O projeto para desenvolver um motor H2 para um caminhão basculante começou em 2023; o primeiro início de operação do motor ocorreu no ano seguinte.

“Estamos muito animados com o lançamento deste projeto”, disse Taisuke Kusaba, CTO e presidente da Divisão de Desenvolvimento da Komatsu. “Isso marca uma conquista significativa nos esforços da Komatsu para alcançar a neutralidade de carbono. No futuro, continuaremos a desenvolver essa tecnologia como um dos pilares fundamentais de nossas iniciativas de neutralidade de carbono.”

Markus Schneider, COO e CTO da Keyou, disse: “Nossa parceria com a Komatsu é atualmente nosso projeto de cliente mais importante no setor de veículos comerciais off-road e demonstra os recursos de desempenho da tecnologia Keyou-inside em condições extremas.”

A Keyou vem desenvolvendo motores de combustão interna de hidrogênio para uma série de OEMs, ao mesmo tempo em que opera uma frota interna de caminhões movidos a hidrogênio para clientes por meio de seu modelo 'H2 Mobility as a Service'.

O primeiro veículo a ser entregue sob este serviço foi entregue à EP Trans em Regensburg, Alemanha, no início de 2025.