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Lançada solução flutuante para armazenamento de hidrogênio

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A Provaris afirma que seu H2Leo tem capacidade para até 2000 toneladas.

• A Provaris lançou uma solução de armazenamento flutuante de hidrogênio gasoso chamada H2Leo, com capacidade projetada de 300 a 600 toneladas de hidrogênio, expansível até 2000 toneladas. (Imagem: Provaris)

A Provaris lançou uma solução de armazenamento flutuante de hidrogênio gasoso chamada H2Leo, com uma capacidade projetada de 300 a 600 toneladas de hidrogênio, expansível até 2000 toneladas.

A empresa informou que o American Bureau of Shipping (ABS) concedeu a "Aprovação em Princípio" para a solução de armazenamento H2Leo, permitindo maior flexibilidade e otimização dos projetos da cadeia de suprimentos de hidrogênio comprimido da Provaris em desenvolvimento na Ásia e na Europa. A empresa prevê um custo de capital de US$ 0,2 a 0,3 milhões por tonelada para o H2Leo, tornando-o significativamente mais barato do que as soluções em terra. A solução de armazenamento flutuante é adequada para diversas cadeias de suprimentos e aplicações de hidrogênio, incluindo abastecimento para o setor marítimo, armazenamento intermitente/de reserva para a produção de hidrogênio verde e armazenamento de longa duração para o excedente de energia renovável. O H2Leo permite maior flexibilidade e otimização dos projetos da cadeia de suprimentos de hidrogênio comprimido da Provaris, reduzindo o custo total de fornecimento ao fornecer armazenamento de reserva em locais de exportação e/ou importação. O desenvolvimento do H2Leo ocorrerá em paralelo com a engenharia e as aprovações restantes para o H2Neo, com o objetivo de realizar testes de protótipo e obter a aprovação final da classe ainda este ano, e o H2Leo deverá estar disponível em 2025.

“A Provaris vê o desenvolvimento de uma solução de armazenamento flutuante como uma extensão natural de sua propriedade intelectual de hidrogênio comprimido, oferecendo uma alternativa às atuais soluções de armazenamento em larga escala de alto custo e melhorando a viabilidade econômica de seus projetos existentes”, disse Martin Carolan, Diretor Geral e CEO da Provaris. “Acreditamos que uma solução de armazenamento flutuante complementará nosso portfólio de projetos de produção e transporte de hidrogênio e reduzirá os prazos para as primeiras receitas e a comercialização da propriedade intelectual.”

Com a crescente demanda por energia limpa e renovável, a capacidade de armazenar hidrogênio comprimido é parte integrante da cadeia de suprimentos de hidrogênio . Nos últimos 18 meses, a Provaris tem estudado maneiras de aproveitar sua propriedade intelectual, engenharia e certificações de classe obtidas até o momento em sistemas de contenção de carga e projetos de navios, para desenvolver uma solução para a indústria que necessita de armazenamento de hidrogênio em larga escala.

O Diretor Técnico da Provaris, Per Roed, afirmou que o H2Leo é uma unidade flutuante de armazenamento de hidrogênio flexível, que pode ser otimizada em tamanho, capacidade e operações para diferentes aplicações. Sua capacidade de operações simultâneas (SIMOPS) permite operações contínuas, e possui um amplo convés de trabalho e casco para a instalação de sistemas auxiliares, como compressão e abastecimento de hidrogênio. A Provaris está desenvolvendo capacidade de produção de tanques de carga que poderão estar operacionais para armazenamento flutuante até 2025, o que atenderá à demanda de armazenamento a curto prazo e permitirá que a Provaris adquira experiência operacional e reduza os riscos do desenvolvimento contínuo do navio-tanque H2Neo .

Aproveitando o conhecimento prévio em engenharia de nível FEED, os estudos de segurança e a aprovação de projeto para o navio transportador H2Neo, recebidos em dezembro de 2022, o American Bureau of Shipping (ABS) concedeu a "Aprovação em Princípio" (AIP) para uma solução de armazenamento flutuante de hidrogênio comprimido (classe H2Leo), a primeira desse tipo a receber esse nível de aprovação.

O AIP permite uma solução flexível para aplicações industriais específicas, com uma capacidade de armazenamento que varia de 300 a 600 toneladas de hidrogênio. O desenvolvimento e as aprovações futuras incluem a expansão da capacidade de armazenamento de 100 para 2.000 toneladas de hidrogênio.

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