Nova bomba de palhetas T8Mini da Parker Hannifin

A Parker Hannifin apresentou sua nova bomba de palhetas de deslocamento fixo e serviço médio T8Mini na feira de construção e mineração Bauma, em Munique, Alemanha.

Destinada a máquinas pequenas e médias que exigem potência hidráulica, a e-pump proporciona velocidades operacionais muito altas e alta pressão em baixos volumes de deslocamento.

A unidade usa a mesma tecnologia de palhetas Denison presente no modelo T7, ao mesmo tempo em que adiciona novos recursos para oferecer uma unidade silenciosa e eficiente, otimizada para sistemas elétricos.

A bomba de palhetas T8Mini (Foto: Parker Hannifin)

Eric Forsberg, gerente de Engenharia de Sistemas da Parker Hannifin, explicou que o design do cartucho da bomba eletrônica utiliza tecnologia de palhetas de lábio duplo na configuração de 10 palhetas. Novos materiais e revestimentos aumentam ainda mais a confiabilidade, enquanto a unidade completa é 40% mais leve que a T7.

A nova bomba de palhetas deve sua alta eficiência a uma baixíssima eficiência hidromecânica combinada com níveis aceitáveis de eficiência volumétrica. Em aplicações de alta velocidade, a combinação do T8Mini e do motor elétrico proporciona uma redução "significativa" no consumo total de energia.

Forsberg observou que a força do T8Mini vem do fato de ele ter sido projetado para ser pequeno.

"Ele tem uma eficiência muito alta, pois foi projetado para operar naquele volume de deslocamento específico. Você poderia reduzir o deslocamento de uma unidade maior adicionando anéis de comando, mas isso reduziria a eficiência."

A unidade é oferecida nas variantes E06, E08, E10 e E12, com a parte numérica identificando o deslocamento específico (centímetros cúbicos por revolução).

Segundo Forsberg, a nova bomba de palhetas pode operar a até 5.000 rpm. Isso a aproxima da velocidade de operação de motores elétricos, o que ajuda a melhorar a operação sincronizada e a reduzir vibrações e ruídos relacionados.

“A Parker pode fornecer a bomba elétrica, o inversor, o motor e quaisquer outros componentes necessários para a solução”, disse Forsberg. “E podemos realizar testes digitais para garantir que a solução funcionará para a aplicação. Não se trata simplesmente de selecionar componentes de um catálogo; é muito mais complexo do que isso.”