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Novos motores Editron EM-PMI375 da Danfoss Power Solutions

Motor EM-PMI375 500 V Motor EM-PMI375 500 V (Foto: Danfoss Power Solutions)

A Danfoss Power Solutions apresentou seu novo motor elétrico Editron EM-PMI375 de 690 V.

Destinado a aplicações de alta voltagem, o motor oferece "eficiência líder de mercado" de até 96%.

Baseado na tecnologia de ímã permanente assistido por relutância síncrona, o EM-PMI375 funciona como um motor e um gerador.

Projetado para funcionar com o inversor Editron EC-C1700B, o motor pode fornecer 690 V CA ou 1050 V CC.

Isso torna o motor adequado para uma série de aplicações, incluindo guinchos, guindastes, embarcações marítimas e máquinas de mineração e movimentação de materiais.

O novo motor tem o mesmo formato e forma do modelo EM-PMI375 500 V. Desenvolvido para indústrias exigentes, o motor usa uma estrutura de estrutura de alumínio robusta que oferece uma classificação de proteção de entrada IP67.

“Nosso novo motor EM-PMI375 de 690 V e o inversor EC-C1700B são as duas primeiras peças do nosso ecossistema de 690 V, com mais por vir”, disse Chao Wang, chefe de Gestão de Portfólio, divisão Editron, Danfoss Power Solutions.

Existem poucas, ou nenhuma, opções disponíveis para inversores e motores de nível móvel de 690 V. A maioria se baseia em soluções industriais e, portanto, oferece tolerância a vibrações e choques muito menor. Juntos, nossos motores e inversores oferecem integração perfeita à aplicação.

O EM-PMI375 690 V tem uma altitude operacional máxima de 3.000 metros (o EM-PMI375 500 V tem uma classificação de altitude nominal de 1.000 a 4.000 metros).

O motor EM-PMI375 está disponível em quatro variantes:

T200: Torque contínuo de 200 Nm e faixa de potência de até 63 kW.

T500: Torque contínuo de 500 Nm e faixa de potência de 66 kW a 158 kW.

T800: Torque contínuo de 800 Nm e faixa de potência de 85 kW a 251 kW.

T1100: Torque contínuo de 1.100 Nm e faixa de potência de 177 kW a 296 kW.

Todos os modelos apresentam uma faixa de velocidade de até 4.000 rpm. Os motores são refrigerados a líquido, com baixa necessidade de fluxo de líquido refrigerante.

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